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c)
Mientras los rodamientos están calientes, ajuste la tuerca de bloqueo a mano con una llave
expansiva hasta que el rodamiento quede al ras contra el hombro del eje.
d)
Deje que el ensamble de los rodamientos se enfríen despacio a temperatura ambiente.
No enfríe rápido los rodamientos con aire comprimido u otro medio.
e)
Cuando el ensamblaje del rodamiento se ha enfriado por completo, retire la tuerca de blo-
queo, instale la arandela de bloqueo (382) e instale la tuerca de bloqueo.
f)
Ajuste a mano la tuerca de bloqueo con una llave expansiva. No ajuste el rodamiento en
exceso. Golpee el extremo de la llave expansiva con golpes leves con un martillo de goma
mientras observa la ubicación de la siguiente pestaña disponible de una arandela de blo-
queo que se alinee con las ranuras en la tuerca de bloqueo.
La resistencia de giro de la tuerca aumenta a medida que se ajusta. Planifique la alineación de
la solapa de la arandela de seguridad con la tuerca de sujeción completamente ajustada. Si la
tuerca de sujeción todavía gira con pequeños golpes del martillo, continúe ajustando la tuerca
de sujeción hasta que la siguiente solapa disponible esté alineada con una ranura. No dé gol-
pes muy fuertes con el martillo. Si no es posible alcanzar la siguiente solapa, desajuste la tuer-
ca de sujeción para alinear con la solapa anterior.
g)
Verifique el estado de las pistas externas girando los rodamientos a mano en direcciones
opuestas:
• Los carriles externos generalmente no pueden rotarse en sentido contrario a mano, pero si
se mueven, la resistencia debe ser alta.
• Si las pistas externas están flojas, el rodamiento no está correctamente colocado y debe
reajustarse.
h)
Una vez que logró el ensamble correcto del rodamiento, coloque la solapa de la arandela
de seguridad en la ranura de la tuerca de sujeción.
469J
Figura 73: Montaje del bastidor de rodamientos de empuje
5.
Instale el alojamiento del rodamiento (134) sobre los rodamientos. Ajuste las tuercas a mano
(427J) sobre los pernos (371T). Inserte las clavijas (469J); luego ajuste las tuercas (427J).
La carcasa de rodamientos se sujeta a unidad (100) durante la construcción original para ase-
gurar la posición correcta de movimiento del eje.
AVISO:
La brida de la carcasa del cojinete debe encajar metal con metal (sin espacio) en la brida
de los soportes del cojinete.
6.
Ajuste todos los tornillos ciegos de la cubierta del extremo interior (371D).
7.
Instale la cubierta del extremo de cojinete (160) con los tornillos ciegos de la cubierta del extre-
mo (371C).
3610 i-FRAME API 610 11th Ed/ISO 13709 2nd Ed, API Type BB1 Single-Stage, Axially-Split, Between-Bearing
IOM
134 114A 360A 109A
371D
134
371T
371C
332C
785C
113Q
113R
427J
6.6 Reensamble
550A
113R
134
95
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Solución de problemas
