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Fig. 1
- L'illustration présente le contenu de la boîte de construc-
tion du modèle Arcus E 2.2.
Fig. 2
- Accrochez la timonerie avec l'extrémité en Z au guignol du
plan fixe horizontal.
Fig. 3
- Vissez maintenant le plan fixe horizontal avec les deux vis
M 3 x 12 mm avec le support sur le plan fixe vertical.
Fig. 4
- Glissez ensuite le longeron de liaison de l'aile dans une
demi-aile.
Veillez à respecter le bon côté comme indiqué sur la
photo.
Fig. 5
- Mettez l'aile en place et enfilez simultanément les deux
cordons de servo du servo d'aileron et du servo des
aérofreins dans le fuselage (Cf. illustration).
Fig. 6
- Plantez maintenant la seconde demi-aile en place.
Poursuivez alors comme décrit au stade de montage „5".
Fig. 7
- Après avoir planté l'aile en place, fixez-la au fuselage avec
la vis M4,0 x 20 mm.
Fig. 8
- Plus plus de sûreté serrez également les vis du raccord
d'aile sur l'intrados de l'aile.
Fig. 9
- Raccordez ensuite les cordons de servo d'ailerons de
même que des servos d'aérofrein avec un cordon Y.
Attention impérativement à la polarité des cordons en
les mettant en place.
Notice de montage et de mise en œuvre Arcus E 2.2 ARF
Fig. 10
- Schéma électrique des fonctions de commande, entraîne-
ment escamotable, aérofreins et atterrisseur escamotable
(l'affectation des cordons présentée concerne les récep-
teurs robbe Futaba)
1. Raccorder les servos au récepteur.
2. Raccordez le dispositif de mixage au variateur.
10
Servo d'aileron
Servo d'aileron
1
2
Voie 1 (cordon Y)
Variateurs ESC
Accu LiPo
Servo de gouverne
Servo de la
Servo de
de profondeur
gouverne de
l'atterrisseur
direction
Voie 2
Voie 4
Voie 5
Dispositif de mixage
de l'entraînement escamotable
Servo de l'entraînement
escamotable
réf. 2568
Servo 1
Servo 2
des volets
des volets
d'atterrissage
d'atterrissage
Voie 6 (cordon Y)
Voie 7
1 2 3 4 5 6
9
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