5 - Selección
Designación para el pedido
Para la designación del grupo es necesario designar separadamente
cada reductor o motorreductor, tal como se ha indicado en el cap. 5,
párrafo a) o b), recordando lo siguiente:
– poner la locución acoplado a entre la designación del reductor
final y la designación del reductor o motorreductor inicial;
– agregar siempre a la designación del reductor final la locución sin
motor y elegir el reductor o el motorreductor inicial en la ejecución
con brida B5 sobredimensionada (para el tamaño 63 agregar la
locución -Ø 28); para reductores o motorreductores iniciales de
tam. 40 elegirlo en ejecución con brida FC1A.
Ej.: MR 3I 160 UC2A - 132MB 4 ... B5/28,2 sin motor
acoplado a
R 2I 80 UC2A/15,7 brida B5 sobredimensionada
MR 3I 125 UC2A - 112M 4 ... B5/41,1 sin motor,
forma constructiva V6
acoplado a
MR 2I 63 UC2A - 80B 4 230.400 B5/57 ,7 brida B5
sobredimensionada - Ø 28 forma constructiva V6
Consideraciones para la selección
Potencia del motor
La potencia del motor, considerando el rendimiento del reductor y
otras eventuales transmisiones, debe ser lo más aproximada posible
a la potencia requerida por la máquina accionada y, por lo tanto, debe
ser determinada lo más exactamente posible.
La potencia requerida por la máquina puede ser calculada teniendo en
cuenta que está formada por las potencias necesarias para el trabajo a
efectuar, por los rozamientos (de primer despegue, de deslizamiento o
de rodadura) y por la inercia (sobre todo cuando la masa y/o la acelera-
ción o la desaceleración son elevadas); o bien, puede ser determinada
experimentalmente mediante pruebas, comparaciones con aplicacio-
nes existentes, mediciones amperimétricas o vatimétricas.
Un motor calculado por exceso implica una intensidad de arranque
superior y, por lo tanto, mayores fusibles y una sección superior de los
conductores; un coste de utilización superior ya que empeora el factor
de potencia (cos
) y también el rendimiento; un mayor esfuerzo de
la transmisión, con peligro de rotura ya que, normalmente, está pro-
porcionada a la potencia requerida por la máquina y no a la del motor.
Eventuales aumentos de la potencia del motor son necesarios sólo
en función de elevados valores de temperatura ambiente, altitud,
frecuencia de arranque u otras condiciones especiales.
Velocidad de entrada
La máxima velocidad en entrada debe ser siempre n
para servicios intermitentes o para casos particulares son posibles
velocidades superiores: consultarnos.
Para n
superior a 1 400 min
-1
, la potencia y el par correspondientes
1
a una determinada relación de transmisión cambian según el cuadro
siguiente. En este caso, evitar cargas sobre el extremo del árbol
rápido.
Para n
variable, efectuar la selección en
1
base a a n
, pero comprobarla también
1 max
con n
.
1 min
Cuando entre el motor y el reductor existe una
transmisión mediante correa, es conveniente –
en la selección – examinar distintas velocidades
de entrada n
(el catálogo facilita este modo de
1
elegir ya que ofrece en un único recuadro distin-
tas velocidades de entrada n
, para una determi-
1
nada velocidad de salida n
) para encontrar la
N2
mejor solución técnica y económica.
Acordarse de no entrar nunca – salvo necesidades especiales – a una
velocidad superior a 1 400 min
-1
, sino que, aprovechando la transmisión
entrar, preferiblemente, a una velocidad inferior a 900 min
5 - Sélection
Désignation pour la commande
Pour commander le groupe, il faut désigner séparément les réduc-
teurs ou motoréducteurs individuels, comme énoncé au chap. 5
paragraphe a) ou b), en se rappelant ce qui suit:
– placer la note accouplé à entre la désignation du réducteur final
et celle du réducteur ou motoréducteur initial;
– ajouter toujours à la désignation du réducteur final la note sans
moteur et choisir le réducteur ou motoréducteur initial dans
l'exécution avec bride B5 majorée (pour la taille 63 ajouter aussi la
note -Ø 28); dans le cas du réducteur ou motoréducteur initial taille
40, on doit le choisir en exécution avec bride FC1A.
Considération pour la sélection
Puissance du moteur
En considérant le rendement du réducteur et des autres transmis-
sions éventuelles, la puissance du moteur doit être la plus proche
possible de la puissance requise par la machine entraînée. Par
conséquent elle doit être déterminée le plus exactement possible.
La puissance requise par la machine peut être calculée en tenant
compte des puissances dues au travail à effectuer, aux frottements
(frottements de glissement au départ, de glissement ou de roulement)
et à l'inertie (spécialement lorsque la masse et/ou l'accélération ou la
décélération sont importantes); elle peut être également déterminée
expérimentalement par essais, par comparaison avec des applications
existantes, par relèves de courant et de puissance électrique.
Un surdimensionnement du moteur engendre: un courant supérieur
au démarrage, et donc des fusibles et des conducteurs plus grands;
un coût d'exploitation supérieur car il influe négativement sur le
facteur de puissance (cos
supérieure des organes de transmission avec un danger de rupture
car normalement ceux-ci sont dimensionnés par rapport à la puis-
sance requise par la machine et non à celle du moteur.
Toutes augmentations de puissance du moteur ne sont nécessaires
qu'avec des valeurs élevées de la température ambiante, de l'altitude,
de la fréquence de démarrage ou d'autres conditions particulières.
Vitesse d'entrée
2 800 min
-1
;
La vitesse max d'entrée doit être toujours n
1
service intermittent périodique ou pour des exigences particu lières
des vitesses supérieures sont possibles: nous consulter.
Lorsque n
de torsion corres pondant à un rapport de transmission donné chan-
gent selon le tableau ci-dessous. Dans ce cas, éviter les charges sur
le bout d'arbre rapide.
Lorsque n
R 2I
n
1
min
-1
P
M
P
N2
N2
N2
2 800
1,4
0,71
1,7
2 240
1,25
0,8
1,4
1 800
1,12
0,9
1,18
1 400
1
1
1
-1
400 min
à une vitesse inférieure à 900 min
-1
.
E04
December 2011
Ex.: MR 3I 160 UC2A - 132MB 4 ... B5/28,2 sans
moteur accouplé à
R 2I 80 UC2A/15,7 bride B5 majorée
MR 3I 125 UC2A - 112M 4 ... B5/41,1 sans moteur,
position de montage V6
accouplé à
MR 2I 63 UC2A - 80B 4 230.400 B5/57 ,7 bride B5
majorée - Ø 28, position de montage V6
) et le rendement; une sollicitation
est supérieure à 1 400 min
-1
, la puissance et le moment
1
, est variable, effectuer le choix sur la base de n
1
contrôler également pour n
R 3I
Lorsque, entre le moteur et le réducteur,
il y a une transmission par courroie, il est
bon, avant de choisir, d'examiner différentes
M
N2
vitesses d'entrée n
0,85
tache en présentant sur une seule colonne dif-
0,9
férentes vitesses d'entrée n
0,95
de sortie donnée n
solution sur le plan technique et économique.
1
Sauf exigences particulières, se rappeler de
n'entrer jamais à une vitesse supérieure à 1
, profiter au contraire de la transmission et en trer de préférence
-1
..
2 800 min
-1
; pour
1
et le
1 max
.
1 min
(le cata logue facilite cette
1
pour une vitesse
1
pour trouver la meilleure
N2
17
17