DITEC 99 Manual De Instalación página 58

5. ARRANQUE
P
ATENÇÃO: Antes de efectuar qualquer operação, certifique-se que a automação não seja alimentada e que as baterias
estejam desligadas. As manobras relativas ao ponto 5.5 realizam-se sem seguranças. É possível regular os trimmer so-
mente com a porta parada.
5.1 Definir os dip switch e os jumper em relação aos tipos de porta (com ou sem fechadura eléctrica), tipo de braço (articulado
o de correr) e aos tipos de automação (com fecho a motor ou a mola).
5.2 Programar os trimmer TC, VA, VC ao mínimo e os trimmer RF a metade.
5.3 Ligar com pontes as seguranças (41-6, 41-8) e o stop (1-9).
5.4 (Somente para WELS) Regular a velocidade de fecho com mola desejada através da ponte CLOSING SPEED LO-ME-HI
e o trimmer HI-ADJ. Regular também a velocidade de aproximação através da ponte PROXIMITY LO para as portas sem
fechadura eléctrica e através da ponte PROXIMITY HI para as portas com fechadura eléctrica.
5.5 Dar alimentação e controlar o correcto funcionamento da automação com sucessivos comandos 1-3, 1-4. Definir com VA e
VC as velocidades da porta. Atenção: a cada ignição o quadro eléctrico realiza um POWER RESET automático e o primeiro
movimento de abertura ou fecho é realizado com a velocidade baixa e permite a aprendizagem automática das quotas de
batida (aquisição).
5.6 Regular o impulso nos obstáculos e a força do motor através do trimmer RF, de modo a obter o bom funcionamento da porta
e a segurança do usuário.
5.7 Em base da avaliação dos riscos presentes, instalar e ligar no quadro electrónico todos os dispositivos de segurança ne-
cessários (41-6, 41-8), e verificar o funcionamento.
5.8 Regular com o TC o fecho automático (habilitado pelo comando 1-2 ou então, através do selector de função COME-H-K).
5.9 Ligar os eventuais dispositivos de comando e os selectores de função e verificar o funcionamento.
5.10 Se o automatismo encontrar um obstáculo durante o curso de fechamento, ele o detecta e abrese novamente. Se o ob-
stáculo permanecer, o automatismo tentará realizar um fecho a intervalos de 30 seg, até retirar o obstáculo.
Atenção: verificar que a força de manobra e a força de choque entre a portinhola e obstáculo, seja inferior aos valores indi-
cados pela norma DIN 18650-1.
6. BUSCA DAS AVARIAS
Problema
A porta não abre e não fe-
cha, ou então, não realiza as
funções definidas.
A porta não abre e não fecha. Ausência de alimentação.
A porta abre, mas, não fecha.
As seguranças exteriores não
intervêm.
A porta se abre sozinha.
A porta abre/fecha por um bre-
ve troço e depois pára.
99 - IP1786
Possível causa
Selector de funções COME-H-K com defi-
nição errada.
Selector de funções COME-H-K avariado.
Acessórios em curto-circuito.
Fusível de linha queimado.
Os dispositivos de segurança são activados.
(LED SA aceso).
Os radares não se activam.
(LED IN apagado).
A porta está trancada com trinco e fechaduras. Verifique que a folha se mova livremente.
WELS com errada regulação do trimmer VC.
(led POWER ALARM lampejante).
Configuração J3 errada.
(led SA lampejante).
Os radares estão activados.
(LED IN aceso).
O fecho automático não funciona.
Ligações erradas entre os dispositivos de se-
gurança e o quadro electrónico.
Os radares são instáveis, ou então, detectam
corpos em movimento.
Encoder falha.
(led POWER ALARM lampejante).
Fios do motor invertidos.
(led POWER ALARM lampejante).
São presentes alguns atritos.
Verifique e corrija as definições do selector de
funções COME-H-K.
Substitua o selector de funções COME-H-K.
Verificar que o quadro eléctrico seja alimentado.
(led POWER ALARM aceso).
Desligar todos os acessórios dos prensadores
0-1 (deve haver uma tensão de 24V=) e ligá-los
novamente um de cada vez.
Substitua o fusível de linha.
Verifique o borne 6 e 8 do quadro electrónico.
Verifique a limpeza e o correcto funcionamento
das fotocélulas e dos dispositivos de segurança.
Verifique o correcto funcionamento dos radares.
Verificar a correcta regulação do trimmer VC (ver
parágrafo 2.3).
Verificar as ligações dos dispositivos de segu-
rança conforme indicado nos parágrafos 2.1 e 2.2.
Verifique que o radar não seja sujeito a vibrações,
não realize falsos levantamentos, ou então, a pre-
sença de corpos em movimento no seu raio de acção.
Verifique a ponte 1-2 e a posição do selector de
funções (se presente).
Ligue os contactos de segurança N.C. em série
entre si e levar as eventuais pontes.
Verifique que o radar não seja sujeito a vibrações,
não realize falsos levantamentos, ou então, a pre-
sença de corpos em movimento no seu raio de acção.
Substitua o encoder.
Verifique os fios do motor.
Verificar à mão que as portinholas possam se
movimentar livremente e regular em altura a por-
tinhola, levantando-a.
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Intervenção