Ricerca Guasti - DITEC 99 Manual De Instalación

5. AVVIAMENTO
I
ATTENZIONE: Prima di effettuare qualsiasi operazione assicurarsi che l'automazione non sia alimentata e che le batterie
siano scollegate.
Le manovre relative al punto 5.5 avvengono senza sicurezze. E' possibile regolare i trimmer solo a porta ferma.
5.1 Impostare i dip switch e i jumper in relazione alle tipologie di porta (con o senza elettroserratura), tipologia di braccio (arti-
colato o scorrevole) e alle tipologie di automazione (con chiusura a motore o a molla).
5.2 Impostare i trimmer VA, VC, TC al minimo e il trimmer RF a metà.
5.3 Ponticellare le sicurezze (41-6, 41-8) e lo stop (1-9).
5.4 (Solo per WELS) Regolare la velocità di chiusura a molla desiderata mediante il ponticello CLOSING SPEED LO-ME-HI
e il trimmer HI-ADJ. Regolare inoltre la velocità di accostamento mediante il ponticello PROXIMITY LO per porte senza
elettroserratura e mediante il ponticello PROXIMITY HI per porte con elettroserratura.
5.5 Dare alimentazione (rete e batterie) e con successivi comandi 1-3 e 1-4 verificare il corretto funzionamento dell'automazio-
ne. Regolare mediante i trimmer VA e VC la velocità della porta.
Attenzione: ad ogni accensione il quadro elettronico esegue un POWER RESET automatico e il primo movimento di apertura o chiu-
sura viene eseguito a bassa velocità e permette l'apprendimento automatico delle posizioni di apertura e chiusura (acquisizione).
5.6 Regolare la spinta sugli ostacoli e la forza motore mediante il trimmer RF, in modo da ottenere il buon funzionamento della
porta e la sicurezza dell'utente.
5.7 In base alla valutazione dei rischi presenti, installare e collegare al quadro elettronico tutti i dispositivi di sicurezza neces-
sari (41-6, 41-8), e verificarne il funzionamento.
5.8 Regolare con TC la chiusura automatica (abilitata dal comando 1-2 oppure mediante il selettore di funzione COME-H-K).
5.9 Collegare gli eventuali dispositivi di comando e selettori di funzione e verificarne il funzionamento.
5.10 Se l'automazione incontra un ostacolo durante la corsa di chiusura, lo rileva e riapre. Se l'ostacolo permane, l'automazione
tenterà una chiusura ad intervalli di 30 s fino ad effettiva rimozione dell'ostacolo.
Attenzione: verificare che la forza di manovra e la forza d'urto tra l'anta e l'ostacolo, sia inferiore ai valori indicati dalla
norma DIN 18650-1.
6.

RICERCA GUASTI

Problema
La porta non apre e non chiude
oppure non esegue le funzioni
impostate.
La porta non apre e non chiu-
de.
La porta apre ma non chiude.
Le sicurezze esterne non inter-
vengono.
La porta si apre da sola.
La porta apre/chiude per un
breve tratto e poi si ferma.
99 - IP1786
Possibile causa
Selettore di funzioni COME-H-K con imposta-
zione errata.
Selettore di funzioni COME-H-K guasto.
Manca alimentazione.
Accessori in corto circuito.
Fusibile di linea bruciato.
I dispositivi di sicurezza sono attivati.
(led SA acceso)
I radar non si attivano (led IN spento).
La porta è bloccata da chiavistelli e serrature. Verificare che l'anta si muova liberamente.
WELS con errata regolazione del trimmer VC.
(led POWER ALARM lampeggiante).
Errata impostazione J3
(led SA lampeggiante)
I radar sono attivati (LED IN acceso).
La chiusura automatica non funziona.
Collegamenti errati tra le fotocellule e il qua-
dro elettronico.
I radar sono instabili oppure rilevano corpi in
movimento.
Encoder guasto.
(led POWER ALARM lampeggiante).
Fili motore invertiti.
(led POWER ALARM lampeggiante)
Sono presenti degli attriti.
Verificare e correggere le impostazioni del selet-
tore di funzioni COME-H-K.
Sostituire il selettore di funzioni COME-H-K.
Verificare che il quadro elettronico sia alimentato.
(led POWER ALARM acceso).
Scollegare tutti gli accessori dai morsetti 0-1
(deve esserr presente tensione 24V=) e ricolle-
garli uno alla volta.
Sostituire il fusibile di linea.
Verificare i morsetti 6 e 8 del quadro elettronico.
Verificare la pulizia e il corretto funzionamento
delle fotocellule e dei dispositivi di sicurezza.
Verificare il corretto funzionamento dei radar.
Verificare la corretta regolazione del trimmer VC.
(vedi paragrafo 2.3).
Verificare i collegamenti delle sicurezze come in-
dicato ai paragrafi 2.1 e 2.2.
Verificare che il radar non sia soggetto a vibrazio-
ni, non esegua false rilevazioni oppure la presen-
za di corpi in movimento nel suo raggio d'azione.
Verificare il ponte 1-2 e la posizione del selettore
di funzioni (se presente).
Collegare i contatti di sicurezza N.C. in serie tra
loro e rimuovere gli eventuali ponticelli.
Verificare che il radar non sia soggetto a vibrazio-
ni, non esegua false rilevazioni oppure la presen-
za di corpi in movimento nel suo raggio di azione.
Sostituire encoder.
Verificare i fili del motore.
Verificare manualmente che le ante si muovano
liberamente e regolare in altezza l'anta, sollevan-
dola.
8
Intervento