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Climatización
Regulador
Descripción
⇒ f ig. 124
Mando para regular la temperatura.
A
Mando para regular el caudal de aire.
B
Instrucciones de uso para el climatizador
El sistema de refrigeración del habitáculo sólo funciona estando el motor en
marcha y el ventilador encendido.
El rendimiento óptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el
techo panorámico corredizo eléctrico cerrados. No obstante, si el habitáculo
se ha calentado excesivamente por haber estado expuesto al sol, se refrige-
rará más rápidamente manteniendo las ventanillas abiertas y el techo pano-
rámico corredizo eléctrico durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento no sólo se reduce la tempera-
tura en el habitáculo, sino también la humedad. De esta forma, si la hume-
dad externa es elevada, los cristales no se empañan y se incrementa el con-
fort de los ocupantes:
En el aire acondicionado (Climatic)
● Desactivar la recirculación de aire ⇒ p ágina 169.
● Ajuste el ventilador al nivel deseado.
● Sitúe el regulador de la temperatura en la posición central.
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ p ágina 169.
● Gire el regulador de la distribución de aire a la posición deseada.
Con Climatronic
● Pulse la tecla
.
AUTO
● Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra y oriente todos los difusores de aire del tablero de instrumentos
⇒ p ágina 169.
Climatronic: conmutar la unidad de temperatura en la pantalla de la radio o
el sistema de navegación instalados con los ajustes de fábrica
La conmutación de la indicación de la temperatura de Celsius a Fahrenheit
en la pantalla de la radio o el sistema de navegación se realiza a través del
menú del panel de instrumentos ⇒ p ágina 73.
El sistema de refrigeración no se puede activar
Si la refrigeración no funciona puede deberse a las siguientes causas:
● El motor no está en marcha.
● El ventilador está desconectado.
● El fusible del aire acondicionado está fundido.
● La temperatura ambiente es inferior a +3 °C (+38 °F), aproximadamente.
● El compresor del climatizador se ha desconectado temporalmente por-
que el refrigerante del motor se ha calentado demasiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado.
Particularidades
En caso de humedad externa y temperatura ambiente elevadas, el agua de
condensación del vaporizador del sistema de refrigeración se puede escu-
rrir y crear un charco de agua debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no sig-
nifica que existan fugas!
Aviso
Tras poner el motor en marcha, la humedad residual acumulada en el clima-
tizador puede empañar el parabrisas. Conecte la función de descongelación
para desempañar el parabrisas lo antes posible.