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Ruedas y neumáticos
Indicadores de desgaste en el neumático
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indi-
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cadores de desgaste
puestos transversalmente respecto al sentido de la marcha. Varios de estos
indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie de ro-
dadura. Unas marcas en los flancos del neumático (por ejemplo, las letras
"TWI" u otros símbolos) indican la situación de los indicadores de desgas-
te.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los neu-
máticos. Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el perfil
del neumático se haya desgastado hasta quedar enrasado con el indicador.
ATENCIÓN
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
● Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
● Los neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
"pierda la adherencia" (aquaplaning).
● Los neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar
el vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles, alargan la dis-
tancia de frenado y aumentan el riesgo de patinar.
Daños en los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos ⇒
de 1,6 mm (1/16 de pulgada) de altura, dis-
.
● Reduzca la velocidad de inmediato si sospecha que alguna rueda puede
estar dañada.
● Compruebe si los neumáticos o las llantas presentan daños.
● Si los neumáticos están deteriorados, no siga conduciendo y solicite la
ayuda de personal especializado.
● Si no se aprecian daños exteriormente, conduzca lentamente y con pre-
caución hasta el taller especializado más próximo para que revisen el vehí-
culo.
Objetos extraños insertados en el neumático
● ¡No retire los objetos extraños si éstos han llegado hasta el interior tras-
pasando el neumático!
● Solicite inmediatamente la ayuda de personal especializado.
El masilla de la parte interior de la banda de rodadura del neumático en-
vuelve al objeto extraño insertado y sella el neumático provisionalmente.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios factores, por ejemplo:
● Estilo de conducción.
● Desequilibrio de las ruedas.
● Ajustes del tren de rodaje.
Estilo de conducción: conducir rápidamente en curvas, así como acelerar y
frenar bruscamente, acelera el desgaste de los neumáticos. Aunque el esti-
lo de conducción sea normal, si los neumáticos se desgastan en exceso,
haga que comprueben el ajuste del tren de rodaje en un taller especializa-
do.
Excentricidad de las ruedas: las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Sin embargo, diversas circunstancias durante su uso generan dese-
quilibrios (excentricidad), que se manifiesta en modo de vibraciones en el
volante. La excentricidad conlleva un desgaste de la dirección y de la sus-
pensión. Por ello, en un tal caso deberán equilibrarse de nuevo las ruedas.
Tras montar una rueda nueva, ésta debe volver a equilibrarse.