182
Conducción
ATENCIÓN
Un aerosol para el arranque en frío podría explotar o causar un aumento
repentino del régimen del motor.
● Nunca utilice un aerosol para arrancar en frío.
CUIDADO
● Si se intenta arrancar el motor durante la conducción, o se pone en mar-
cha inmediatamente después de haberlo apagado, podría dañarse el motor
o el motor de arranque.
● Estando el motor frío, evite un régimen alto de revoluciones, no pise a
fondo el acelerador y no someta el motor a esfuerzos.
● No empujar ni remolcar para arrancar el motor. El combustible sin que-
mar puede dañar el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor al ralentí; inicie la marcha directamente si las condicio-
nes de visibilidad lo permiten. De esta forma, alcanza antes la temperatura
de servicio y se reducen las emisiones.
Aviso
● Por ejemplo, si la pila de la llave está muy gastada o descargada no se
podrá poner el motor en marcha con el pulsador de arranque. En este caso
deberá retirar el pulsador de encendido de la cerradura e introducir la llave
en su lugar.
● Al arrancar el motor se desconectan temporalmente los principales con-
sumidores eléctricos.
● Después de arrancar con el motor frío pueden producirse, por razones
técnicas, fuertes vibraciones durante unos momentos. Esto es normal y ca-
rece de importancia.
● A temperaturas inferiores a +5 °C (+41 °F) puede originarse algo de hu-
mo debajo del vehículo cuando el calefactor adicional está conectado.
Parar el motor
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
Paso
Detener por completo el vehículo ⇒
1.
Pise el pedal de freno y manténgalo pisado hasta haber reali-
2.
zado el paso 4.
3.
En los cambios automáticos, poner la palanca selectora en P.
Conecte el freno de estacionamiento electrónico
4.
⇒ p ágina 192.
Gire la llave en la cerradura de encendido a la posición
5.
⇒ f ig. 128
.
0
Con cambio manual, engrane la primera marcha o la marcha
6.
atrás.
ATENCIÓN
Nunca pare el motor con el vehículo en movimiento. Se podría perder el
control del vehículo y provocar un accidente de graves consecuencias.
● Los airbags y los pretensores del cinturón no funcionan si el encendi-
do está desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apagado. Para detenerlo habrá
que pisar el pedal de freno con más fuerza.
● La servodirección no funciona con el motor parado, y deberá aplicarse
más fuerza para girar el volante.
● Si retira la llave del contacto, se puede bloquear la dirección y ya no
se podrá guiar el vehículo.
.