Trabajos De Mantenimiento; Ayuda En Caso De Avería - Kärcher HDS 6/14 C Manual Del Usuario

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Cada 500 horas de servicio, al menos cada año
 ha de cambiar el aceite.
 Solicitar al servicio técnico que efectúe el manteni-
miento del aparato.

Trabajos de mantenimiento

Limpie el tamiz en la conexión del agua
 Retire el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua y vuelva a colocarlo.
Limpiar el filtro de depuración fina
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Deastornillar el filtro fino del cabezal de la bomba.
 Desmontar el filtro fino y sacar el filtro.
 Limpiar el filtro con agua limpia o aire comprimido.
 Montar siguiendo los pasos a la inversa.
Limpiar el filtro de combustible
 Sacudir el filtro de combustible. El combustible no
debe entrar en contacto con el medio ambiente.
Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Hacer palaca para extraer la pinza de fijación y ex-
traer la manguera (sistema de amortiguación sua-
ve) del dispositivo de seguridad contra el funciona-
miento en seco.
 Saque el tamiz.
Nota: En caso necesario gire el tornillo M8 unos 5 mm
hacia adentro y saque así el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua.
 Meta el tamiz.
 Desplazar el racor de la manguera totalmente en el
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco y asegurar con la pinza de fijación.
Limpie el filtro en la manguera de aspiración de
detergente
 Saque la tubuladura de aspiración de detergente.
 Limpie el filtro en agua y vuelva a colocarlo.
Cambie el aceite
 Prepare un recipiente colector para aprox. 1 litro de
aceite.
 Suelte el tornillo de purga.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio ambiente o
entregarlo en un punto de recogida de residuos.
 Vuelva a apretar el tornillo de purga.
 Introducir aceite poco a poco hasta la marca MAX.
Nota: Las burbujas de aire deben poder desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver datos téc-
nicos.
Ayuda en caso de avería
PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
El piloto de control de disposición de
servicio se apaga
No hay tensión de red, véase "El aparato no se
pone en marcha".
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El piloto de control de combustible está
Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
El aparato no funciona
No hay tensión de red
 Verificar conexión de red/cable.
El aparato no genera presión
Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
 Poner la válvula dosificadora en la posición "0".
 Cuando la pistola pulverizadora está abierta co-
necte y desconecte el aparato varias veces con el
interruptor principal.
Nota: Al desmontar la manguera de alta presión de la
conexión a alta presión se acelera el proceso de purga
de aire.
 Si el depósito de detergente está vacío, llénelo.
 Verifique las conexiones y tuberías.
Limpie el tamiz en la conexión del agua.
 Limpie el tamiz.
 Limpiar el filtro de depuración fina, si es necesario
cambiar.
La cantidad de abastecimiento de agua es escasa
 Verifique la cantidad de abastecimiento de agua
(ver datos técnicos).
El aparato tiene fugas, el agua gotea del
La bomba no es estanca
Nota: Lo permitido es 3 gotas por minuto.
 En caso de fuga de mayor envergadura deje que el
servicio técnico revise el aparato.
El aparato se enciende y se apaga
continuamente cuando la pistola está
Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
El aparato no succiona detergente
El filtro en la manguera de aspiración de detergen-
te está sucio
 Limpiar el filtro.
La válvula de retención se pega
 Desmontar la manguera de detergente y soltar la
válvula de retención con un objeto obtuso.
El quemador no se enciende
Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
Falta de agua
 Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
 Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad con-
tra el funcionamiento en seco.
El filtro de combustible está sucio
 Cambie el filtro de combustible.
No hay chispa de encendido
 Si durante el servicio no se ve ninguna chispa de
encendido a través de la mirilla, lleve el aparato al
servicio técnico para revisarlo.
– 6
ES
encendido
aparato por abajo
cerrada

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