Trabajos De Mantenimiento; Ayuda En Caso De Avería - Kärcher HDS 6/14 C Manual Del Usuario

Cada 500 horas de servicio, al menos cada año
 ha de cambiar el aceite.
 Solicitar al servicio técnico que efectúe el manteni-
miento del aparato.

Trabajos de mantenimiento

Limpie el tamiz en la conexión del agua
 Retire el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua y vuelva a colocarlo.
Limpiar el filtro de depuración fina
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Deastornillar el filtro fino del cabezal de la bomba.
 Desmontar el filtro fino y sacar el filtro.
 Limpiar el filtro con agua limpia o aire comprimido.
 Montar siguiendo los pasos a la inversa.
Limpiar el filtro de combustible
 Sacudir el filtro de combustible. El combustible no
debe entrar en contacto con el medio ambiente.
Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Hacer palaca para extraer la pinza de fijación y ex-
traer la manguera (sistema de amortiguación sua-
ve) del dispositivo de seguridad contra el funciona-
miento en seco.
 Saque el tamiz.
Nota: En caso necesario gire el tornillo M8 unos 5 mm
hacia adentro y saque así el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua.
 Meta el tamiz.
 Desplazar el racor de la manguera totalmente en el
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco y asegurar con la pinza de fijación.
Limpie el filtro en la manguera de aspiración de
detergente
 Saque la tubuladura de aspiración de detergente.
 Limpie el filtro en agua y vuelva a colocarlo.
Cambie el aceite
 Prepare un recipiente colector para aprox. 1 litro de
aceite.
 Suelte el tornillo de purga.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio ambiente o
entregarlo en un punto de recogida de residuos.
 Vuelva a apretar el tornillo de purga.
 Introducir aceite poco a poco hasta la marca MAX.
Nota: Las burbujas de aire deben poder desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver datos téc-
nicos.
Ayuda en caso de avería
PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
El piloto de control de disposición de
servicio se apaga
– No hay tensión de red, véase "El aparato no se
pone en marcha".
10
El piloto de control de combustible está
– Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
El aparato no funciona
– No hay tensión de red
 Verificar conexión de red/cable.
El aparato no genera presión
– Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
 Poner la válvula dosificadora en la posición "0".
 Cuando la pistola pulverizadora está abierta co-
necte y desconecte el aparato varias veces con el
interruptor principal.
Nota: Al desmontar la manguera de alta presión de la
conexión a alta presión se acelera el proceso de purga
de aire.
 Si el depósito de detergente está vacío, llénelo.
 Verifique las conexiones y tuberías.
– Limpie el tamiz en la conexión del agua.
 Limpie el tamiz.
 Limpiar el filtro de depuración fina, si es necesario
cambiar.
– La cantidad de abastecimiento de agua es escasa
 Verifique la cantidad de abastecimiento de agua
(ver datos técnicos).
El aparato tiene fugas, el agua gotea del
– La bomba no es estanca
Nota: Lo permitido es 3 gotas por minuto.
 En caso de fuga de mayor envergadura deje que el
servicio técnico revise el aparato.
El aparato se enciende y se apaga
continuamente cuando la pistola está
– Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
El aparato no succiona detergente
– El filtro en la manguera de aspiración de detergen-
te está sucio
 Limpiar el filtro.
– La válvula de retención se pega
 Desmontar la manguera de detergente y soltar la
válvula de retención con un objeto obtuso.
El quemador no se enciende
– Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
– Falta de agua
 Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
 Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad con-
tra el funcionamiento en seco.
– El filtro de combustible está sucio
 Cambie el filtro de combustible.
– No hay chispa de encendido
 Si durante el servicio no se ve ninguna chispa de
encendido a través de la mirilla, lleve el aparato al
servicio técnico para revisarlo.
– 6
ES
encendido
aparato por abajo
cerrada