Tecnología de seguridad integrada
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Arquitectura de seguridad técnica de la opción DCS..B
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Manual – MOVIDRIVE
Los datos característicos de seguridad técnica específicos de los respectivos módulos
(sensor, actuador) están indicados en los datos técnicos correspondientes. Para la
evaluación de la seguridad técnica del sistema completo se pueden utilizar para el
sistema parcial de la opción DCS..B (PES) los parámetros de seguridad señalados
(véase cap. "Datos técnicos").
NOTA
Folgen
•
En caso de utilizar varios sensores de funcionamiento diferente (p. ej. indicación
de posición puerta de acceso + registro de la velocidad) para una función de se-
guridad (p. ej. velocidad reducida segura con puerta de acceso abierta) éstos se
deben considerar como conexión en serie para la evaluación de la seguridad téc-
nica del sistema completo. Véase al respecto Informe BGIA 02/2008 "Seguridad
funcional de controles de máquinas – aplicación de la EN ISO 13849".
•
En cuanto a las exclusiones de error efectuadas se remite a las tablas bajo D en
el anexo de la EN ISO 13849-2.
Los ejemplos representados en el presente manual y su arquitectura característica
son decisivos para la asignación a una categoría según EN ISO 13849-1. Los Perfor-
mance Level máximos posibles según EN ISO 13849-1 que de ello resulten dependen
de los siguientes factores de los componentes externos:
•
Estructura (sencilla o redundante)
•
Medidas contra errores con causa común (CCF)
•
Grado de cobertura del diagnóstico (DC
•
Tiempo hasta el fallo peligroso de un canal (MTTF
®
MDX61B Tarjeta de seguridad MOVISAFE
)
avg
)
d
®
DCS21B/22B/31B/32B