VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D'ENTRETIEN IMPORTANTS
DEVANT ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN ATELIER SHERCO
Usage compétition
Contrôler l'usure des disques d'embrayage
Contrôler la longueur des ressorts d'embrayage
Vérifier que la noix d'embrayage ne soit pas marquée
Vérifier que la cloche d'embrayage ne soit pas marquée
Contrôler l'usure du cylindre et du piston
Contrôler l'usure de la gorge du clip d'axe de piston (à l'œil)
Contrôler l'usure des arbres à cames (à l'œil)
Contrôler l'usure des coupelles
Contrôler l'usure des guides de soupapes
Remplacer les soupapes
Remplacer les ressorts de soupapes
Vérifier le fonctionnement du tendeur de chaîne de
distribution
Contrôler le faux-rond en bout d'embiellage
Contrôler le roulement du pied de bielle
Remplacer le roulement de tête de bielle
Remplacer les roulements de vilebrequin
Contrôler l'usure totale de la boîte (pignons, roule-
ments, fourchettes)
Contrôler la longueur du ressort du clapet de décharge
Remplacer la laine de roche du silencieux d'échappement
Contrôler la longueur de la chaîne de distribution
Contrôler les paliers des arbres à cames
FOURCHE
VISCOSITÉ
ENDURO
SUPERMOTARD
46
Usage loisir
590cm 3 100mm volume d'air
615cm 3 80mm volume d'air
Toutes
Toutes
Toutes
les 10h
les 20h
les 40h
Toutes
Toutes
les 20h
les 40h
PAIOLI
SAE-5
Toutes
les 80h
Toutes
les 80h