Mise en place des disques
–
Remplir la partie centrale des deux
disques (conducteur et convoyeur).
–
Ouvrir le couvercle de l'appareil.
–
Basculer la plaque de séparation
(4) vers le haut, dans le sens de la
flèche (3).
–
Placer le disque du convoyeur
(5), côté recto rempli vers le haut,
sur le support de disque (6). Veiller
à ce que le trou en "forme de poire"
ne soit pas endommagé.
–
Rabattre la plaque de séparation
(4) dans le sens de la flèche (7).
–
Poser maintenant le disque du
conducteur (8), côté recto rempli
également vers le haut, sur le sup-
port de disque (6) (ne pas endom-
mager le trou en forme de poire).
–
Refermer le couvercle de l'appareil
– les disques-diagrammes sont
automatiquement maintenus en
place.
–
Régler le bouton de groupes de
temps (1 et 2): le conducteur règle
le bouton 1 et le convoyeur le
bouton 2.
© Continental Automotive GmbH
Retirer les disques-diagrammes
Les disques-diagrammes doivent être
enlevés à la fin du travail, en cas de chan-
gement de conducteur ou au plus tard
après 24 heures (voir repères figure IX):
–
Ouvrir le couvercle de l'appareil.
–
Enlever le disque-diagramme du
conducteur (8).
–
Basculer la plaque de séparation
(4) vers le haut, dans le sens de la
flèche (3).
–
Enlever le disque-diagramme du
convoyeur (5).
–
Rabattre la plaque de séparation
(4), dans le sens de la flèche (7).
–
Fermer le couvercle de l'appareil.
–
Compléter la partie centrale des
disques du conducteur et
convoyeur.
Note concernant le mode
d'exploitation 1 chauffeur:
(appareil 1+2 chauffeur sans deuxième
chauffeur)
Pour la version à microprocesseur (voir
plaque signalétique "EMV μP") il n'est
pas nécessaire de placer un disque
factice sous la plaque de séparation!
–
En mode 1 chauffeur, réglez donc
le bouton de groupes de temps 2
pour le deuxième chauffeur sur
temps de repos "
lumineuse de contrôle de fonction-
nement s'allume.
", sinon la diode
33