4.5.2 Réglage de la valeur du signal
d'alarme vitesse/régime-moteur
(Figure XI)
–
Pour régler la valeur du signal
d'alarme, tourner la vis (4) vers la
gauche ou vers la droite. La valeur
apparaît dans la fenêtre (5). Valeur
minimum réglable: 40 % de la
valeur maxi. de l'échelle.
–
En cas de dépassement de la
valeur d'alarme vitesse, la LED
d'alarme (3) s'allume.
–
La valeur du signal d'alarme régi-
memoteur se règle en tournant la
vis (8) vers la gauche ou vers la
droite. La nouvelle valeur apparaît
dans la fenêtre (7). Valeur mini-
mum réglable: 25 % de la valeur
maxi. de l'échelle.
–
Le dépassement de la valeur
d'alarme régime-moteur ne peut
être signalé que d'une manière
optique ou acoustique.
4.5.3 Changement des ampoules
(Figure XI, 6)
–
N'utiliser que des ampoules origi-
nales à culot baïonnette
(24 V = culot gris, 12 V = culot noir).
–
Enlever l'ampoule grillée (6) en la
tournant de 90 ° vers la gauche.
–
Remettre une ampoule neuve en la
tournant de 90 ° vers la droite.
© Continental Automotive GmbH
4.6
Obligation de verification du
chronotachygraphe
Le chauffeur du véhicule doit veiller au
bon fonctionnement et à la bonne utilisa-
tion du chronotachygraphe.
Le détenteur du véhicule à l'obligation de
faire un contrôle périodique:
a)
Ce contrôle a lieu au moins tous
les deux ans et peut être effectué
dans le cadre des inspections tech-
niques.
b)
Le contrôle du respect des erreurs
maximales tolérées pour un chro-
notachygraphe sera effectué au
moins une fois tous les six ans.
Toutefois une possibilité est offerte
à tous les états membres de la
CEE de préscrire un délai plus
court pour les véhicules immatricu-
lés sur leur territoire.
Ce contrôle comporte obligatoirement le
remplacement de tous les plombs de
scellement, ainsi que les plaquettes
d'installation et de vérification périodique.
35