Tablas De Corrección De Averías; Potencia De Generador - Miller Bobcat 250 Diesel Manual Del Operador

8-6. Tablas de corrección de averías
A. Soldadura
Dificultad
Salida de soldadura baja o no existente;
la salida de potencia del generador está
bien en los receptáculos ca.
No hay salida de soldadura, o salida
de potencia del generador en los de potencia del generador en los
receptáculos ca.
La salida de suelda es baja.
Salida alta de soldadura.
Salida errática de soldadura.
B. Potencia de generador
Dificultad
Potencia de salida baja o ninguna
del generador en los receptáculos del generador en los receptáculos
ca; la salida de soldadura está bien.
No hay potencia del generador o salida
de soldadura. de soldadura
Chequee las fijaciones del control.
Chequee las conexiones de soldadura.
Chequee el fusible F1, y reemplácelo si está abierto (Vea Sección 8-5).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee los carbones,
anillos resbaladizos, rectificadores integrados SR2 y SR3, y el rectificador principal SR1.
Garantice que todo equipo esté desconectado de los receptáculos cuando arranque la unidad.
Chequee los fusibles F1 y F2, y reemplácelos si están abiertos (Vea Sección 8-5).
Chequee la conexión de enchufe PLG6.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee carbones, anillos resbaladizos,
y los rectificadores integrados SR2, SR3.
Chequee las fijaciones del control.
Chequee el fusible F1, y reemplácelo si está abierto (Vea Sección 8-5).
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 8-4).
Dé servicio al depurador de aire (Vea Sección 8-2)
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee carbones, anillos resbaladizos,
y los rectificadores integrados SR2, SR3.
Chequee las fijaciones del control.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 8-4).
Chequee las fijaciones del control.
Apriete y limpie las conexiones al electrodo y la pieza de trabajo.
Use electrodos secos y bien almacenados para soldadura convencional "Stick" y TIG.
Desenvuelva el enrollado excesivo de los cables de soldar.
Limpie y apriete las conexiones dentro y afuera del generador de soldadura.
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea Sección 8-4).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee carbones, anillos resbaladizos,
y los rectificadores integrados SR2, SR3.
Rearme los protectores suplementarios (Vea Sección 7-1).
Oprima el botón de rearmar del receptáculo GFCI (Vea Sección 7-1).
Chequee el fusible F2, y reemplácelo si está abierto (Vea Sección 8-5).
Chequee las conexiones del cableado del encendido del motor.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee los carbones,
anillos resbaladizos y el rectificador integrado SR3.
Garantice que todo equipo esté desconectado de los receptáculos cuando arranque la unidad.
Chequee los fusibles F1 y F2, y reemplácelos si están abiertos (Vea Sección 8-5).
Chequee las conexiones del cableado del encendido del motor.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee los carbones,
anillos resbaladizos y los rectificadores integrados SR2 y SR3.
Remedio
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OM-217 455 Página 33