2. Descripción del parámetro
16-16 Par [Nm]
Range:
0,0 Nm
2
16-17 Velocidad [RPM]
Range:
0 RPM
16-18 Térmico motor
Range:
0 %
16-22 Par
Range:
2.15.4. 16-3* Estado Drive
Parámetros para informar del estado del convertidor de frecuencia.
16-30 Tensión bus CC
Range:
0 V
16-32 Energía freno / s
Range:
0,000
kW
172
*
[-3.000,0 - 3.000,0
Nm]
*
[-30.000
-
30.000
RPM]
*
[0 - 100 %]
[-200% - 200%]
*
[0 - 10.000 V]
[0,000 - 0,000 kW]
*
MG.20.O2.05 - VLT
Guía de programación del convertidor de fre-
Función:
Ver el valor del par, con signo, que se aplica al eje del motor.
La concordancia no es exacta entre un 110% de la intensidad
del motor y el par, en relación con el par nominal. Algunos mo-
tores proporcionan más del 160% del par. Por lo tanto, los
valores mínimo y máximo dependerán de la intensidad máxima
del motor y del motor que se utilice. El valor es filtrado y, por lo
tanto, deben transcurrir aproximadamente 1,3 s desde que
cambie el valor de la entrada hasta que se refleje el cambio en
la lectura de datos.
Función:
Ver las RPM reales del motor.
Función:
Ver la carga térmica calculada del motor. El límite de corte es
100%. La base para el cálculo es la función ETR seleccionada
en el par. 1-90.
Función:
Este es un parámetro de sólo lectura.
Muestra el par real entregado en porcentaje del par nominal,
basado en los ajustes de tamaño del motor y de velocidad no-
Potencia motor [kW]
minal de los par. 1-20,
motor [CV]
Veloc. nominal motor
, y 1-25,
Este es el valor controlado por la
en el par. 22-6*.
Función:
Ver un valor medido. El valor se filtra, por lo que pueden trans-
currir 1,3 segundos aproximadamente desde que cambia un
valor de entrada hasta que la pantalla refleja el cambio.
Función:
Ver la energía transmitida a una resistencia externa de freno,
expresada como un valor instantáneo.
®
es una marca registrada de Danfoss
cuencia VLT
Potencia
ó 1-21,
.
Función correa rota ajustada
®
AQUA