Comprobación Del Freno - Danfoss VLT AQUA Serie Guía De Programación

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Guía de programación del convertidor de fre-
®
cuencia VLT
AQUA
*
[0]
[1]
[2]
[3]
Si el control de potencia está ajustado como
activa, incluso si se supera el límite de control. Esto puede llevar a sobrecarga térmica de la re-
sistencia. También es posible generar una advertencia mediante las salidas de relé/digitales. La
precisión de la medida del control de potencia depende de la exactitud del valor de la resistencia
(mejor que ± 20%).
2-15 Comprobación del freno
Option:
*
[0]
[1]
Apagado
No se requiere ningún control de potencia de frenado.
Advertencia
Activa una advertencia en el display cuando la potencia trans-
mitida durante 120 s supere el 100% del límite de control (par.
2-12
La advertencia desaparece cuando la potencia transmitida des-
ciende por debajo del 80 % del límite de control.
Desconexión
Desconecta el convertidor de frecuencia y muestra una alarma
cuando la potencia calculada supera el 100% del límite de con-
trol.
Advert. y desconexión Activa los dos anteriores, incluyendo advertencia, desconexión
y alarma.
Función:
Seleccione el tipo de prueba y función de control para compro-
bar la conexión a la resistencia de freno, o si una resistencia de
freno está presente, y para mostrar un aviso o una alarma en
caso de error. La función de desconexión de la resistencia de
freno se comprueba durante el encendido. No obstante, la prue-
ba de frenado IGBT se realiza cuando no hay frenado. Una
advertencia o desconexión desconecta la función de freno.
La secuencia de prueba es la siguiente:
1.
2.
3.
4.
Off (Apagado)
Controla si hay cortocircuito en la resistencia de freno y en el
freno IGBT durante su funcionamiento. Si se produce un corto-
circuito, aparece un aviso.
Advertencia
Controla la resistencia de freno y el IGBT de freno en caso de
cortocircuito, y para realizar una prueba de desconexión de la
resistencia de freno durante el encendido.
®
MG.20.O2.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
Límite potencia de freno (kW)
No
Advertencia
[0] o
[1], la función de freno sigue
La amplitud de rizado del bus de CC se mide durante
300 ms sin frenado.
Se mide durante 300 ms la amplitud de rizado del bus
de CC, con el freno aplicado.
Si la amplitud de rizado del bus de CC durante el fre-
nado es inferior a la amplitud de rizado del bus de CC
antes del frenado +1%, Error de comprobación del
freno devuelve una advertencia o una alarma.
Si la amplitud de rizado del bus de CC durante el fre-
nado es superior a la amplitud de rizado del bus de CC
antes del frenado +1%, Comprobación del freno es
correcta.
2. Descripción del parámetro
).
2
63

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