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Die SID World Cup ist zum Cross-Country Fahren und für CC-Rennen gebaut.. Die einteilige
Carbon-Einheit aus Gabelkopf und Gabelschaftrohr ist speziell auf die beim Mountain Biken
auftretenden Belastungen ausgelegt. Weiterhin bietet dieses Material eine Vibrationsdämpfung und
ein Fahrverhalten, die mit traditionellen Materialien unerreichbar sind. Diese Gabel ist nicht für
extreme Einsatzbedingungen gedacht, wie z. B. Downhill oder Springen. Für diese
Einsatzbedingungen empfehlen wir eine unserer anderen Gabeln, wie z. B. die Boxxer oder die Psylo.
Es ist äußerst wichtig, dass Ihre Gabel vorschriftsmäßig von einem Fachmann eingebaut wird.
Falsch montierte Gabeln stellen eine beträchtliche Gefahr dar und können zu schweren und/oder
tödlichen Verletzungen führen.
Folgen Sie beim Einbau der Gabel den folgenden Angaben ebenso wie denen der
Bedienungsanleitung.
1.
Das Gabelschaftrohr aus Carbon sollte nicht mehr als 5 mm tief im Vorbau versenkt sein (Abb. 1). Falls
die Lücke größer als 5 mm ist, kann das Gabelschaftrohr beschädigt werden. Damit wird die Garantie
ungültig. Achten Sie beim Einbau von Distanzhülsen darauf, dass die maximal zulässige Bauhöhe der
Distanzhülsen von 30 mm nicht überschritten wird (Abb. 1).
2.
Umwickeln Sie die Außenseite des Gabelschaftrohrs mit Kreppband, um zu verhindern, dass das
Carbon-Material beim Sägen ausfranst. Verwenden Sie zum Ablängen des Carbon-Gabelschaftrohrs ein
Sägeblatt mit 11 Zähnen pro Zentimeter. Um sich beim Einbau nicht zu verletzen, glätten Sie die
Oberfläche mit 400-er Schmirgelpapier.
3.
Verwenden Sie keine Stahlkrallen. Verwenden Sie nur Expande wie den mit der Gabel gelieferten.
Ziehen Sie den Expander mit einem Anzugsmoment von maximal 11,3 Nm an. Das Anzugsmoment
hängt von der Ausführung und dem Zustand des Steuersatzes ab.
4.
Um Schäden an der Carbon-Einheit aus Gabelkopf und Gabelschaftrohr zu vermeiden, sollte der
Gabelkonus nur von einem Fachmann mit Sorgfalt ein- oder ausgebaut werden.
5.
Entfernen Sie alle Grate von den Kanten der Vorbauklemmung, bevor Sie den Vorbau auf dem
Gabelschaftrohr aus Carbon montieren. Verwenden Sie keinen Hammer, um Ihren Vorbau zu
montieren.
6.
Ziehen Sie den Vorbau mit einem Anzugsmoment entsprechend der Angaben des Vorbau-Herstellers
an. Ein zu hohes Anzugsmoment kann die Carbon-Baugruppe aus Gabelkopf und Gabelschaftrohr
beschädigen und die Stabilität der Gabel verringern. Vorbauten mit Keilklemmungen werden nicht
empfohlen, da Punktbelastungen, die durch die kleine Oberfläche verursacht werden, zu Schäden führen
können. Das passiert vor allem, wenn die Klemmung zu fest angezogen wird.
7.
Achten Sie darauf, dass die Brems- und Schaltzüge nicht auf dem Gabelkopf aufliegen oder an ihm
befestigt sind. Im Lauf der Zeit kann Abrieb den Gabelkopf beschädigen. Falls sich eine Berührung
nicht vermeiden läßt, verwenden Sie Klebeband oder ähnliches Material, um die Oberfläche zu
schützen.
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ICHTIG
BRIEB DES
8.
Falls Fragen bestehen, ob eine Komponente Ihres Fahrrads aufgrund eines Sturzes oder einer direkten
Schlageinwirkung beeinträchtigt ist, bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem Fahrrad-Fachhändler, damit es
überprüft und repariert werden kann.
PN 950-007226-00, R
Zusatz zur Bedienungsanleitung für SID Baujahr 2003
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A B E L S C H A F T R O H R U N D
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