MSA ALTAIR 5 Manual De Funcionamiento página 212

sensor LEL. Después de una calibración exitosa de sensores IR >
100% LEL, la unidad debe apagarse (OFF) y encenderse (ON) de
nuevo para borrar la alarma de exceso de rango "XXX" en el
sensor de combustible LEL.
3. Fije la tapa de calibración al instrumento (sólo en la versión de
difusión).
4. Conecte un extremo de la tubería al regulador del cilindro
(suministrado con el conjunto de calibración).
5. Tomando nota de la excepción especial en el Paso 2, conecte el
otro extremo de la tubería a la tapa de calibración o a la entrada
de la bomba.
6. Abra la válvula del regulador (para reguladores de flujo fijo
solamente).
7. Presione el botón ▲ para calibrar el rango (span) del instrumento.
• Los LED parpadean
• Parpadea "SPAN CALIBRATION"
• Inicia la calibración del rango
• Una barra progresiva muestra al usuario el avance de la
calibración que se ha realizado
• Una vez que la calibración SPAN ha terminado el instrumento
muestra:
• "SPAN CALIBRATION PASS" (Calibración de Rango
Realizada)
o
• "SPAN CALIBRATION FAIL" (Calibración de Rango Fallida)
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