Rejilla Parachispas En El Silenciador - Stihl TS 410 Manual De Instrucciones

español
Régimen de ralentí, irregular;
aceleración deficiente (pese a la
modificación del ajuste LA)
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.
Girar con sensibilidad el tornillo de
N
ajuste del ralentí (L) aprox. 1/4 de
vuelta en sentido antihorario hasta
que el motor funcione con
regularidad y acelere bien – hasta el
tope, como máx.
El régimen de ralentí no se puede
regular a un número de revoluciones
suficientemente elevado por medio del
tornillo de tope del ralentí (LA), el motor
se para al cambiar de carga parcial a
ralentí
El ajuste del ralentí es demasiado rico.
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) aprox. 1/4 de vuelta en
sentido horario
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
34
Realizar el ajuste estándar
N
Dejar calentarse el motor en
N
marcha
Girar muy poco el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta el
tope, como máx.
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe
el peligro de que se produzcan daños en
el motor por falta de lubricación y por
sobrecalentamiento.
Rejilla parachispas en el
silenciador
Los silenciadores están equipados en
algunos países con una rejilla
parachispas.
Si disminuye la potencia del motor,
N
revisar la rejilla parachispas en el
silenciador.
ADVERTENCIA
Realizar los trabajos estando el motor
totalmente enfriado.
2
1
Desenroscar el tornillo (1)
N
Extraer del silenciador la rejilla
N
parachispas (2) hacia arriba
Limpiar la rejilla parachispas si está
N
sucia
Sustituir la rejilla parachispas si está
N
dañada o muy coquizada
Volver a montar la rejilla
N
parachispas en orden inverso
TS 410, TS 420