Chispero En El Silenciador; Bujía - Stihl TS 410 Manual De Instrucciones

español / EE.UU

Chispero en el silenciador

En algunos países, los silenciadores
tienen un chispero.
Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero en el silenciador.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de efectuar las
operaciones siguientes.
2
1
Quite el tornillo (1)
N
Extraiga el chispero (2) hacia
N
arriba, fuera del silenciador
Limpie el chispero contaminado
N
Si el chispero está dañado o con
N
depósitos gruesos de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a instalar el chispero
N
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro
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Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Pare el motor – mueva el interruptor
N
de parada a PARADA o 0
2
Desenrosque el tornillo (1) y retire la
N
tapa (2) – el tornillo (1) está fijado a
la tapa (2) para evitar que se
extravíe.
Quite el casquillo de la bujía (3).
N
Destornille la bujía (4).
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
1 Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
–
combustible,
filtro de aire sucio,
–
condiciones desfavorables de
–
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
3
4
A
TS 410, TS 420