Betrieb - MTD H15 Instrucciones De Funcionamiento

Deutsch

Betrieb

Gefahr
!
Den Schulterriemen erst nach dem
Motorstart am Gerät einhaken.
Benzin (Ottokraftstoff) mit Öl

mischen. Den Tank mit der
Mischung füllen. Siehe „Öl und
Benzin".
Motor starten
Start bei kaltem Motor
Bild 9
Gashebelsperre (2) drücken und

den Gashebel (3) ganz drücken
und festhalten.
Hinweis
Der Gashebel lässt sich nur dann
betätigen, wenn die Gashebel-
sperre gedrückt wurde.
Den Zündschalter (1) in die

Position I/START stellen.
Den Schalter (4) nach unten

drücken.
Gashebelsperre und Gashebel

loslassen.
Hinweis
Beide Hebel bleiben in der
gedrückten Position arretiert
(Kaltstartstellung).
Ansaugpumpe/Primer (1)

langsam und vollständig 6mal
drücken (Bild 10). Der Kraftstoff
muss in der Pumpe sichtbar sein.
Ist das nicht der Fall, so lange
drücken, bis Kraftstoff zu sehen
ist.
Chokehebel (2) in die Posi-

tion stellen (Bild 10).
Das Gerät auf den Boden

drücken.
Langsam am Starterseil ziehen,

bis Widerstand spürbar ist. Dann
schnell und kräftig durchziehen,
bis der Motor startet (Bild 11).
Zugstarter nach dem Motorstart
nicht zurückschnellen lassen,
sondern langsam zurückführen.
Motor ca. 1–2 Minuten laufen

lassen.
Chokehebel (2) in die Posi-

tion stellen (Bild 10).
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Gashebel (3) drücken und dann

loslassen, um die Kaltstartsperre
zu deaktivieren (Bild 9). Der
Schalter (4) springt automatisch
in die Ursprungsposition zurück.
Der Motor läuft in
Leerlaufdrehzahl.
Hinweis
Das Gerät ist richtig warmgelaufen,
wenn der Motor ohne Zögern
beschleunigt.
Start bei warmem Motor
Den Zündschalter (1) in die

Position I/START stellen (Bild 9).
Chokehebel (2) in die Posi-

tion stellen (Bild 10).
Das Gerät auf den Boden

drücken.
Langsam am Starterseil ziehen,

bis Widerstand spürbar ist. Dann
schnell und kräftig durchziehen,
bis der Motor startet (Bild 11).
Zugstarter nach dem Motorstart
nicht zurückschnellen lassen,
sondern langsam zurückführen.
Hinweis
Sollte der Motor nicht starten, den
Chokehebel (2) in die Position
stellen. Nach Motorstart den
Chokehebel (2) zurück in die
Position stellen (Bild 10).
Motor stoppen
Bild 9
Gashebel (3) loslassen. Den

Motor im Leerlauf abkühlen
lassen.
Den Zündschalter (1) in die

Position 0/STOP stellen.
Hinweis
Falls der Motor bei Betätigung des
Zündschalters nicht stoppt, den
Chokehebel (2) in die Position
stellen, um den Motorstopp zu
erzwingen (Bild 10). Vor Weiter-
betrieb des Gerätes den Zünd-
schalter von einer Fachwerkstatt
überprüfen lassen!
Betriebsanleitung
Halten des Rasentrimmers
Bevor Sie das Gerät benutzen,
stellen Sie sich in die Betriebs-
position (Bild 12). Prüfen Sie
folgendes:
– Der Benutzer trägt Augenschutz
und die richtige Bekleidung.
– Der Schulterriemen ist auf die
richtige Höhe eingestellt.
– Die Griffstange ist so eingestellt,
dass Sie sie mit den Händen
greifen können, ohne die Arme
ausstrecken zu müssen.
– Das Gerät ist unter Taillenhöhe.
– Den Schneidaufsatz parallel zum
Boden halten, damit die zu
schneidenden Pflanzen leicht zu
erreichen sind, ohne dass der
Benutzer sich vorbeugen muss.
Einstellen der Länge des
Trimmfadens
(je nach Modell)
Mit dem Auftippknopf-
Schneidaufsatz können Sie
Trimmfaden freigeben, ohne den
Motor zu stoppen. Um mehr
Schnur freizugeben, stoßen Sie
den Schneidaufsatz leicht auf dem
Boden auf (Bild 13), während Sie
den Rasentrimmer mit hoher
Geschwindigkeit laufen lassen.
Hinweis
Der Trimmfaden sollte immer die
max. Länge haben. Die Faden-
freigabe wird immer schwieriger,
je kürzer der Trimmfaden wird.
Jedes Mal, wenn der Kopf aufge-
stoßen wird, wird rund 25 mm
Schneidefaden freigegeben.
Eine Klinge in der Schneidaufsatz-
abdeckung schneidet den Faden
auf die richtige Länge zurück, wenn
zuviel Faden freigegeben wird.
Es ist am besten, den Auftippknopf
auf bloßem Boden oder harter Erde
aufzustoßen. Wenn Sie versuchen,
den Trimmfaden in hohem Gras
freizugeben, kann der Motor
abgewürgt werden. Halten Sie die
Trimmfaden immer voll verlängert.
Die Fadenfreigabe wird immer
schwieriger je kürzer der
Trimmfaden ist.