Introdurre Il Carburante - MTD H15 Instrucciones De Funcionamiento

Istruzioni per l'uso
Spingere l'anello distanziatore

(1) sull'albero motore (2).
Ciò facendo allineare le 3 aper-
ture sovrapposte nell'anello
distanziatore (3), nella scatola
dell'ingranaggio (4) e nella
copertura dell'ingranaggio (5)
(fig. 5).
Nota
In caso di allineamento non
corretto il montaggio/smontaggio
della lama di taglio non è possibile!
Inserire l'asta di sostegno (6)

attraverso le aperture (3, 4, 5),
per bloccare l'ingranaggio.
Mantenendo ferma l'asta

di sostegno (6), montare la lama
di taglio (7) con portalama (8),
supporto a campana (9) e dado
(10) come segue:
– Spingere la lama di taglio (7)
sull'albero motore (2) e cen-
trarla sull'anello distan-
ziatore (1).
Nota
Attenzione alla corretta posizione
in sede della lama di taglio (7)
sull'anello distanziatore (1),
vale a dire fissaggio centrato
e appoggio in piano!
– Montare portalama (8),
supporto a campana (9)
e dado (10). Attenzione alla
corretta posizione in sede del
portalama nella dentatura!
– Avvitare ben stretto il dado in
senso antiorario (a sinistra ) –
coppia 37 Nm.
Nota
– Prima di stringere controllare
ancora una volta la corretta posi-
zione in sede della lama di taglio.
– Se non si dispone di una chiave
dinamometrica, stringere il dado
a mano. Con una chiave poligo-
nale ad anello stringere infine
il dado un altro mezzo giro
in senso antiorario (a sinistra).
Rimuovere l'asta di sostegno

dalla testa ingranaggio.
Rimuovere la copertura di prote-

zione (se disponibile) dalla lama
di taglio.
Smontaggio della lama di taglio
Figura 8
Applicare la copertura di prote-

zione (se disponibile) sulla lama
di taglio.
Allineare le aperture (3, 4, 5)

sovrapposte. Inserire l'asta
di sostegno (6) attraverso
le aperture e mantenerla ferma.
Svitare il dado in senso orario

(a destra).
Rimuovere lama di taglio (7),

portalama (8) e supporto
a campana (9) (fig. 7).
Olio e benzina
Olio
Usare solo olio di qualità, API TC
(TSC-3) classificazione, in vendita
per motori a due tempi raffreddati
ad aria. Miscelare l'olio per motori
a due tempi secondo le istruzioni
sulla confezione, 1:40 (2,5 %).
Benzina
Pericolo
!
A determinate condizioni
la benzina è estremamente
infiammabile ed esplosiva.
– Rifornire solo in ambiente ben
ventilato ed a motore spento.
Non fumare e spegnere tutte
le fonti d'accensione nelle vici-
nanze del serbatoio oppure nel
luogo di deposito per carburanti.
– Non riempire eccessivamente
il serbatoio del carburante
(nel bocchettone di riempimento
non deve esservi carburante).
Dopo il rifornimento prestare
attenzione, che il tappo del
serbatoio sia chiuso e bloccato.
– Durante il rifornimento prestare
attenzione a non versare carbu-
rante. Il carburante versato
o i vapori di benzina possono
incendiarsi. Se è stato sparso
carburante, prima di rimettere
il motore in moto, prestare atten-
zione che la zona si sia
asciugata.
– Evitare il contatto ripetuto o pro-
lungato con la pelle oppure
la respirazione dei vapori.
Attenzione
Non introdurre combustibile E85
(bioetanolo). L'impiego di carbu-
rante con la specifica E85 (conte-
nuto di etanolo >15%) può causare
danni al motore.
L'impiego di un carburante non
autorizzato porta all'estinzione
della garanzia.
Istruzioni per miscelare
olio e benzina
Se l'apparecchio non funziona
regolarmente, i motivi principali
sono il carburante vecchio
e/o non correttamente miscelato.
Usare sempre benzina senza
piombo pulita, nuova (non più
vecchia di 60 giorni, numero
di ottani min.: 91 ROZ).
Seguire esattamente le istruzioni
per la giusta miscela benzina/olio.
Produrre una miscela regolare
di olio per motori a due tempi
e benzina senza piombo, 1:40
(2,5 %). Non miscelare diretta-
mente nel serbatoio.

Introdurre il carburante

Figura 1
Rimuovere il tappo del serba-

toio (4).
Riempire il serbatoio del carbu-

rante con benzina/miscela di olio.
Non riempire mai eccessiva-
mente!
Richiudere bene il serbatoio

del carburante.
Prima di avviare il motore,

allontanare l'apparecchio
ca. 10 m dal luogo di riforni-
mento/contenitore del carbu-
rante.
Funzionamento
Pericolo
!
Agganciare la tracolla all'appa-
recchio solo dopo l'avviamento
del motore.
Miscelare benzina (carburante

per motori a scoppio) con olio.
Riempire il serbatoio con
la miscela.
Vedi «Olio e benzina».
Italiano
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