Olie Og Benzin; Drift - MTD H15 Instrucciones De Funcionamiento

Betjeningsanvisninger

Olie og benzin

Olie
Benyt kun kvalitetsolie, API-klassi-
fikation TC (TSC-3), som bliver
tilbudt til luftkølede totaktsmotorer.
Bland olien til totaktsmotorer
i henhold til anvisningerne
på beholderen, 1:40 (2,5 %).
Benzin
Fare
!
Benzin er under visse betingelser
yderst let antændelig og eksplo-
sionsfarlig.
– Tank kun op i et velventileret
område og med motoren slukket.
I optankningsområdet eller på
opbevaringsstedet for brændstof
er rygning forbudt og der må
slukkes alle antændelseskilder.
– Brændstoftanken må ikke over-
fyldes (der må ikke være brænd-
stof i påfyldningsstudsen).
Sørg efter optankning for,
at tankdækslet er lukket
og fastgjort.
– Pas på ikke at spilde brændstof
under optankningen.
Spildt brændstof eller benzin-
dampe kan antændes.
Hvis der er spildt spændstof,
sørg for, at området først er tørt,
inden motoren startes igen.
– Undgå gentagen eller længere
hudkontakt eller indånding
af dampe.
Pas på
Der må ikke anvendes brændstof
med specifikation E85.
Motoren kan beskadiges, hvis der
anvendes brændstof med speci-
fikation E85 (ethanolindhold
>15%). Garantien bortfalder, hvis
der anvendes et ikke godkendt
brændstof.
Anvisning vedrørende
opblanding af olie og benzin
Gammelt og/eller forkert blandet
brændstof er de vigtigste årsager
til, at maskinen ikke kører ordentlig.
Brug altid ren og frisk blyfri benzin
(maksimalt 60 dage gammel,
mindste oktantal 91 ROZ).
Følg nøjagtigt anvisningerne
vedrørende korrekt blanding
af benzin/olie.
Lav en korrekt blanding af totakts-
motorolie og blyfri benzin, 1:40
(2,5 %). Bland ikke direkte i tanken.
Påfyldning af brændstof
Billede 1
Fjern tankdækslet (4).

Fyld benzin/olie-blandingen

i brændstoftanken.
Overfyld aldrig!
Luk brændstoftanken godt igen.

Flyt maskinen ca. 10 m fra optank-

ningsstedet/brændstofbehol-
deren, inden motoren startes.

Drift

Fare
!
Sæt først skulderremmen fast på
maskinen, når motoren er startet.
Bland benzin (motorbenzin)

med olie. Fyld tanken med blan-
dingen. Se „Olie og benzin".
Start af motoren
Start med kold motor
Billede 9
Tryk på gashåndtagsspærren

(2), tryk gashåndtaget (3) i bund
og hold den fast.
Henvisning
Gashåndtaget kan kun bevæges,
når gashåndtagsspærren holdes
inde.
Stil afbryderen (1) i position

I/START.
Tryk kontakten (4) nedad.

Slip gashåndtagsspærren

og gashåndtaget.
Henvisning
Begge håndtag forbliver arreteret,
når de er trykket ind
(koldstartsstilling).
Tryk 6 gange langsomt på

indsugningspumpen/primeren
(1), helt i bund (billede 10).
Brændstoffet skal kunne ses
i pumpen. Hvis det ikke er til-
fældet, tryk så længe, indtil
brændstoffet kan ses.
Stil chokerhåndtaget (2) i posi-

tion (billede 10).
Pres maskinen mod jorden.

Træk langsomt i startsnoren,

indtil der føles modstand.
Træk nu hurtigt og kraftigt til,
indtil motoren starter (billede 11).
Startsnoren må ikke fare tilbage
efter motorstart, men skal føres
langsomt tilbage.
Lad motoren køre i ca.

1–2 minutter.
Stil chokerhåndtaget (2) i posi-

tion (billede 10).
Tryk på gashåndtaget (3) og slip

det derefter, for at deaktivere
koldstartspærren (billede 9).
Afbryderen (4) springer automa-
tisk tilbage til sin udgangsposi-
tion. Motoren kører i tomgangs-
omdrejningstal.
Henvisning
Maskinen er kørt rigtigt varm,
når motoren accelererer uden
forsinkelse.
Start med varm motor
Stil afbryderen (1) i position

I/START (billede 9).
Stil chokerhåndtaget (2) i posi-

tion (billede 10).
Pres maskinen mod jorden.

Træk langsomt i startsnoren,

indtil der føles modstand.
Træk nu hurtigt og kraftigt til,
indtil motoren starter (billede 11).
Startsnoren må ikke fare tilbage
efter motorstart, men skal føres
langsomt tilbage.
Henvisning
Hvis motoren ikke starter, så stil
chokerhåndtaget (2) i position
Efter motorstart stil chokerhånd-
taget (2) tilbage i position
(billede 10).
Standse motoren
Billede 9
Slip gashåndtaget (3).

Lad motoren køle af i tomgang.
Stil afbryderen (1) i position

0/STOP.
Henvisning
Hvis motoren ikke standser,
når afbryderen aktiveres, så stil
chokerhåndtaget (2) i position
for at tvinge motoren til at standse
(billede 10).
Dansk
.
,
85