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El cambio del filtro de aceite requiere atención especial a la recuperación del aceite. No exponga el aceite al aire
atmosférico durante más de 30 minutos.
En caso de duda, compruebe la acidez del aceite o, si tal medida no es posible, sustituya la carga de lubricante por
aceite nuevo conservado en tanques herméticos o según las especificaciones del suministrador.
El filtro de aceite del compresor está situado debajo del separador de aceite (lado de descarga). Se recomienda sustituir
cuando la caída de presión a su través exceda el valor de 2,0 bar. El controlador detiene el compresor en estado de
alarma cuando la presión del filtro cae mása de 2,5 bar. La caída de presión a través del filtro de aceite es la diferencia
entre la presión de descarga del compresor y la presión de aceite. En el caso de ambos compresores, estas dos
presiones pueden ser supervisadas mediante el microprocesador.
Aceites compatibles:
Daphne PVE Hermetic oil FCV 68D
Procedimiento de sustitución del filtro de aceite
1)
Pare ambos compresores poniendo los interruptores Q1 y Q2 en la posición Off.
2)
Ponga el interruptor Q0 en Off, espere a que se pare la bomba de circulación y abra el disyuntor general Q10
para desconectar la alimentación eléctrica a la unidad.
3)
Coloque un letrero en la maneta del disyuntor general para evitar que sea accionado accidentalmente.
4)
Cierre las válvulas de aspiración, descarga e inyección de líquido.
5)
Conecte la unidad de recuperación al compresor y transfiera el refrigerante a un recipiente adecuado y limpio.
6)
Extraiga el refrigerante hasta que la presión interna tome un valor negativo (respecto a la presión atmosférica).
De esta forma se reduce la cantidad de refrigerante en disolución en el aceite.
7)
Vacíe el aceite del compresor abriendo la válvula de vaciado situada bajo el separador de aceite.
8)
Retire la tapa del filtro de aceite y el elemento de filtro de su interior.
9)
Reponga la junta tórica de la tapa y la camisa interna. Para evitar contaminar el sistema, no lubrique las juntas
tóricas con aceite mineral.
10)
Instale el nuevo elemento de filtro.
11)
Coloque de nuevo la tapa del filtro y apriete los tornillos. Los tornillos deben apretarse de forma alterna y
progresivamente, ajustando la llave dinamométrica a 60 Nm.
12)
Cargue el aceite por la tapa superior del separador de aceite. Teniendo en cuenta que los aceites de éster son
muy higroscópicos, la carga deberá realizarse en el menor tiempo posible. No exponga el aceite de tipo éster al
aire atmosférico durante más de 15 minutos.
13)
Cierre la tapa de carga de aceite.
14)
Conecte la bomba de vacío y practique vacío en el compresor hasta 230 Pa.
15)
Una vez alcanzado dicho valor, cierre la válvula de la bomba de vacío.
16)
Abra las válvulas de aspiración, descarga e inyección de líquido.
17)
Desconecte la bomba de vacío del compresor.
18)
Retire el letrero de advertencia del disyuntor de desconexión general.
19)
Cierre el disyuntor general Q10 para restablecer la alimentación eléctrica a la máquina.
20)
Arranque la máquina siguiendo el procedimiento de puesta en marcha descrito con anterioridad.
Carga de refrigerante
Las unidades han sido diseñadas para funcionar con refrigerante R134a. Por lo tanto, NO USE refrigerantes que no
sean R134a.
La adición o extracción de gas refrigerante deberá llevarse a cabo en cumplimiento de las leyes y normativas en
vigor.
Cuando añada o extraiga refrigerante del sistema, asegúrese de mantener un caudal de agua suficiente a través del
evaporador durante todo el tiempo que dure la operación. Si se interrumpe la circulación de agua durante el
procedimiento, el evaporador se congelará, con la consiguiente rotura de sus tubos interiores.
Los daños debidos a congelamiento dejan sin efecto la garantía.
D - KIMAC00611-09ES - 60/68
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