Sustitución Del Filtro De Combustible (Fig. 35); Ajuste De Convergencia Ytopes De Dirección (Fig. 36); Ajuste De Punto Muerto De La Transmisión (Fig. 37) - Toro GROUNDS PRO 2000 Guía Del Usario

SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE (Fig. 35)
Sustituya el filtro de combustible después de cada 100
horas de operación o cada año, lo que ocurra primero.
No instale nunca un filtro sucio si ha sido retirado
Nota:
del tubo de combustible.
1. Desengrane el interruptor PTO, ponga el freno de
estacionamiento y gire la llave de contacto a "OFF"
para parar el motor. Retire la llave.
2. Cierre la válvula de combustible.
3. Afloje las abrazaderas y deslícelas por el tubo,
alejándolas del filtro.
1. Filtro de combustible
2. Tubo de combustible
3. Abrazadera
4. Desconecte el filtro de los tubos.
5. Instale un filtro nuevo. Si el filtro tiene una flecha
señalada, instálelo con la flecha apuntando hacia el
carburador.
6. Acerque las abrazaderas al filtro y apriételas.
7. Abra la válvula de corte de combustible.
AJUSTE DE CONVERGENCIA Y
TOPES DE DIRECCIÓN (Fig. 36)
(Modelo de 4 ruedas solamente)
1. Asegúrese de que ambas bielas están ajustadas a la
misma longitud.
2. Mida la convergencia (a la altura del eje) en la parte
delantera y trasera de los neumáticos de las ruedas
de dirección. La medida en la parte delantera debe
ser de 2–4 mm menos que la medida en la parte
trasera.
Figura 35
3. Afloje las contratuercas y gire la biela para ajustar
la parte delantera de los neumáticos hacia dentro o
hacia fuera.
1
1. Biela
2. Tope de dirección
4. Afloje las contratuercas y ajuste los topes de
dirección de derecha e izquierda para dejar una
holgura de 6 mm al brazo de dirección en un giro
completo a izquierda y a derecha. Apriete las
contratuercas.
AJUSTE DE PUNTO MUERTO DE
LA TRANSMISIÓN (Fig. 37)
Con la máquina en una superficie nivelada y el freno de
estacionamiento quitado, la máquina no debe moverse
cuando se suelta el pedal de tracción. Si se mueve, es
necesario ajustar la transmisión.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje
la unidad de corte y pare el motor. Desengrane el
interruptor PTO y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Levante con un gato la parte delantera de la
máquina hasta que los neumáticos no toquen el
suelo del taller. Utilice soportes para evitar que la
máquina se caiga accidentalmente.
El motor debe estar en marcha para realizar el
ajuste final de la leva de ajuste de la tracción. Para
evitar posibles lesiones personales, mantenga las
manos, los pies, la cara y otras partes del cuerpo
alejadas del silenciador, otras partes calientes del
motor y otras piezas en rotación.
Mantenimiento
2
Figura 36
ADVERTENCIA
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