Protección De Un Motor A Una Temperatura Ambiente Que No Sea De 40°C - ABB REM 610 Manual Técnico De Referencia, General

1MRS755927
6.2.2.
REM 610
Manual técnico de referencia
Como el tiempo de parada de seguridad es mayor que el tiempo de arranque del
motor, no se requerirá un interruptor de velocidad.
Como un arranque del motor usa 11s/28 s
el nivel de inhibición del rearranque, θ
ciento, por ejemplo, al 55 por ciento.
Generalmente,el nivel de alarma inicial θ
disparo.
El multiplicador de la constante de tiempo, K
Si el valor de arranque de la etapa I>> se ajusta para ser duplicado durante el
arranque del motor (SGF3/8 = 1), el valor de arranque debe ajustarse por debajo de
la corriente de arranque del motor, es decir, a 75...90% x la corriente de arranque del
motor: I>> = 0,75 x 6,2
Protección de un motor a una temperatura ambiente que no sea
de 40°C
Datos del motor de jaula de ardilla declarados por el fabricante.
Potencia nominal, P
nm
Tensión nominal, U
nm
Corriente nominal, I
nm
Corriente de arranque del motor
Tiempo de arranque del motor
Tiempo de parada de seguridad
Temperatura ambiente
Relación de corriente de CT
Cálculos de ajuste
El factor de escala de la unidad protegida se calcula como sigue:
1000A 5A
× ≈
--------------- - ------ -
1.075
=
930A 5A
Para un motor de arranque directo en línea, p = 50%.
A una temperatura ambiente de 40°C, la FLC interna es de 1,0 x la FLC del motor.
De este modo, la corriente de arranque del motor es de 6,2 x la FLC interna. Se
selecciona un tiempo de parada de seguridad como en el ejemplo de aplicación
anterior.
Si la temperatura ambiente es inferior a 40°C, el motor puede funcionar con una
ligera sobrecarga con relación a la carga máxima especificada a 40°C. Si la
temperatura ambiente es mayor de 40°C, la carga continua debe ser menor que la
carga máxima especificada a 40°C.
A una temperatura ambiente de 20°C, la FLC interna es de 1,09 x la FLC del motor.
De este modo, la corriente de arranque del motor es de 6,2/1,09 = 5,69 x la FLC
interna. Si se selecciona un tiempo de parada de seguridad de 30 segundos, el relé
≈
39% de la capacidad térmica del motor,
>, se debe ajustar por debajo del 61 por
i
>se fija al 80...90 por ciento del nivel de
a
, se ajusta a 4.
c
≈
4,65.
4500 kW
3300 V
930 A
6,2 x FLC
11 s
19 s
20...70°C
1000/5 A (entrada del relé = 5 A)
1.08
Relé de protec-
ción del motor
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