Tras La Prueba De Verificación - MSA ALTAIR 5X Manual De Uso

Realización de la prueba de verificación
Para los dispositivos ALTAIR 5X con sensores IR de %. de vol. de gas combustible, los siguientes
niveles de gas no deben superarse cuando se utilizan para las pruebas de verificación diarias:
-
IR butano 25 % vol. - 8 % vol butano gas de verificación de calibración
-
IR propano 100 % vol. - 50 % vol propano gas de verificación de calibración
-
IR metano 100 % vol. - 20 % vol metano gas de verificación de calibración
-
IR propano 100 % LIE
(1) Mientras el dispositivo está encendido en un ambiente con aire limpio, verifique que las lecturas
confirmen que no hay ningún gas presente.
(2) En la pantalla de medición, presione el botón  para que aparezca la pregunta "¿BUMP TEST?
[Prueba de verificación]".
(3) Verifique que las concentraciones de gas que aparecen en la pantalla coincidan con el cilindro
de gas de control de calibración. De no ser así, ajuste los valores mediante el menú de confi-
guración de la calibración.
 Según los sensores instalados, podría ser necesario realizar de una a cinco pruebas de veri-
ficación independientes, cada una de ellas empleando un cilindro, un regulador y tubos dife-
rentes.
(4) Conecte el regulador de demanda (suministrado en el kit de calibración) al cilindro con los gases
indicados.
(5) Conecte el tubo (suministrado en el kit de calibración) al regulador.
(6) Conecte el otro extremo del tubo a la toma de la bomba del dispositivo.
(7) Presione el botón q para dar inicio a la prueba de verificación:

La barra de progreso avanza.
 Los sensores reaccionan al gas.
El mensaje BUMP TEST PASS [Prueba de verificación correcta] indica que el resultado de la prueba
de verificación de los sensores es positivo.
Si alguno de los sensores no pasa la prueba de verificación:
-
Aparece el mensaje BUMP TEST FAIL [Prueba de verificación incorrecta].
-
El sensor que ha fallado se señala.
Si se debe realizar la prueba de verificación en varios sensores, aparece el sensor sucesivo y el pro-
cedimiento se repite desde el punto 4.
Si no se deben probar otros sensores, se puede desconectar el tubo de la toma de la bomba del dis-
positivo.
En el ALTAIR 5X IR, la prueba de verificación de un sensor IR de gases combustibles hace que el
sensor catalítico de gases combustibles entre en la condición de alarma de bloqueo. Mientras que un
dispositivo con un sensor IR del % de vol. de metano se recupera automáticamente de la alarma de
bloqueo, los dispositivos IR de propano o butano no pueden hacerlo. Para estos dispositivos, cancele
el estado de alarma de bloqueo apagando el dispositivo y volviéndolo a encender en un ambiente con
aire limpio. Consulte el capítulo 2.9 para obtener información más detallada al respecto.
Tras la prueba de verificación
Una vez que todos los sensores instalados han superado la prueba de verificación, aparece el
símbolo √ en la página de medición (MEASURE). El símbolo √ aparece en:
-
la pantalla a color en la barra de funciones de la parte de arriba.
-
la pantalla monocromática en la esquina inferior derecha.
Si alguno de los sensores no se ha sometido a la prueba de verificación o no la ha pasado, el
símbolo √ no aparecerá en la pantalla.
La pantalla a color:
-
muestra durante un momento el símbolo √ en cada lectura de un gas para los sensores que han
pasado la prueba de verificación correctamente.
-
El símbolo √ se sustituye entonces por la lectura del gas presente.
En la pantalla monocromática no aparece el símbolo √ en las lecturas individuales del gas.
El símbolo √ aparece durante 24 horas tras la prueba de verificación.
Si un sensor no pasa la prueba de verificación, lleve a cabo la calibración del dispositivo tal y como se
describe en el capítulo 3.10.
ALTAIR 5X/ALTAIR 5X IR
Funcionamiento
40
MX