Brilix JET SWIM ELEGANCE 70 Guía De Instalación Y Usuario página 24

9. Elektrische Schaltung - HINWEIS
DE
Den Anschluss des Motors und Schalters der Gegenstromanlage kann nur eine Person mit der fachlichen
Elektroqualifikation im Einklang mit der Verordnung Nr. 50 / 1978 GBl. ausführen.
Der Motor muss gegen Überlastung gesichert und die ganze Anlage über einen Stromschütz mit einem
Reststrom von 0,03 A gespeist sein.
Die Spannung der Stromhauptzuleitung muss den Angaben auf dem Schild, das auf jeder Anlage angebracht ist,
entsprechen. Bei allen Metallteilen der Anlage muss ein Potentialausgleich (Erdung) durchgeführt werden. Die
elektrischen Eigenschaften der Sicherungselemente und ihre Vorschriften müssen mit denen übereinstimmen,
die für den Motor, der mit den vorausgesetzten Betriebsbedingungen gesichert werden soll, gelten. Alle vom
Hersteller aufgeführten Anweisungen sind einzuhalten (siehe Bezeichnung auf dem Schild). Bei einer Anlage
mit Drehstrommotor müssen die Verbindungsklemmen in der Klemmleiste zwischen der Motorwicklung
richtig angebracht werden (d.h. als Stern). Die Eintritts- und Austrittsleiter aus dem Verteilerschrank müssen
durch Durchführungen geführt werden, die das Durchdringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen im
Verteilerschrank verhindern. Die Leiter müssen geeignete Endstücke / Klemmen für den Anschluss haben.
Die elektropneumatische Schaltung muss an einem trockenen Ort, über dem Wasserspiegel und in einer Entfernung
von weniger als 7 m vom pneumatischen Schalter auf der Gegenstromfront, installiert werden. Der pneumatische
Schlauch (Nr. 2 Abb. 3) ist für den Anschluss an den elektropneumatischen Schalter auf der elektropneumatischen
Schaltung (Verteiler) bestimmt. Es ist zu prüfen, dass der Schlauch nicht geknickt ist.
Die elektropneumatische Tafel besteht aus:
- Motorschutz
- 1 elektropneumatischer Schalter
- 1 Steuerungssicherung
Alle diese Teile sollten in einem wasserdichten Kunststoffschrank des Schutztyps IP55 installiert werden.
Abb. 8
FM - Sicherung, DM - thermischer Motorschutz, I.N. - elektropneumatische Schalteinheit, C - Schütz, FI - Stromschütz
MOTOR
Abb. 9
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MOTOR