Transmisión; Transmisión Automática; Comprensión De Las Posiciones De La Transmisión Automática - Ford EXPLORER Manual Del Propietário

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
AVISOS
Aplique siempre el freno de
estacionamiento a fondo y
compruebe que el cambio de
velocidades esté en la posición de
estacionamiento (P). Desactive el
encendido y quite la llave cada vez que
baje del vehículo.
No aplique el pedal del freno y el
pedal del acelerador
simultáneamente. Si aplica ambos
pedales simultáneamente durante más de
tres segundos se limitarán las rpm del
motor, lo que podría dificultar el
mantenimiento de la velocidad en el tráfico
y provocar lesiones graves.
Comprensión de las posiciones de
la transmisión automática
Cómo poner el vehículo en una
velocidad:
1. Pise el pedal del freno a fondo.
2. Mantenga presionado el botón del
frente de la palanca de cambios.
3. Mueva la palanca de cambios a la
velocidad deseada.
4. Suelte el botón y la transmisión se
mantendrá en la velocidad
seleccionada.
E142629
Transmisión
Estacionamiento (P)
Esta posición bloquea la transmisión e
impide que giren las ruedas.
Reversa (R)
Con la palanca de cambios en reversa (R),
el vehículo se mueve hacia atrás. Siempre
detenga completamente el vehículo antes
de cambiar hacia y desde reversa (R).
Neutro (N)
Con la palanca de cambios en neutro (N),
su vehículo puede arrancar y desplazarse
libremente. Mantenga presionado el pedal
del freno mientras esté en esta posición.
Conducción (D)
Conducción (D) es la posición normal de
conducción para lograr el máximo
rendimiento del combustible. La función
de sobremarcha permite hacer cambios
ascendentes y descendentes automáticos
entre las velocidades de primera a sexta.
Deportivo (S)
Cómo mover la palanca de cambios a
deportivo (S):
• Proporciona mayor frenado (motor)
en pendientes y prolonga el
funcionamiento en velocidades
inferiores para mejorar el rendimiento
al subir cuestas, en terrenos con
colinas o en áreas montañosas. Esto
aumentará las rpm del motor durante
el frenado de motor.
• Proporciona mayor funcionamiento en
velocidades inferiores a través de la
estrategia de cambios de transmisión
automática.
• Las marchas se seleccionan con mayor
rapidez y a regímenes del motor más
altos.
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