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TIPO DE PROBLEMA
Bajo rendimiento de la bomba
El motor funciona, pero la
bomba no efectúa carreras
Fugas de pintura excesivas en
la tuerca de la empaquetadura
del cuello
La pistola pulveriza de forma
entrecortada
La bomba se ceba con
dificultad
No hay visualización mientras
funciona el pulverizador
12
QUÉ HAY QUE REVISAR
Si el resultado es correcto,
pase a la comprobación siguiente
14. Una junta tórica de la bomba está
desgastada o dañada
15. La bola de la válvula de admisión está
obstruida con material
16. El ajuste de la presión es demasiado bajo 16. Aumente la presión; vea el manual de la bomba 310643
17. La presión en la manguera cae cuando
se trabaja con materiales espesos
1.
Pasador de la bomba de desplazamiento
(32) dañado o falta; vea el manual de la
bomba 310643 o 310894.
2.
Conjunto de la varilla de conexión (43)
dañado; vea el manual de la bomba
310643 o 310894.
3.
Engranajes o alojamiento de
accionamiento dañados, página 34.
1.
La tuerca de empaquetadura del cuello
está floja
2.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas
3.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada
1.
Hay aire en la bomba o la manguera
2.
La boquilla está parcialmente obstruida
3.
El nivel del suministro de fluido está bajo
o vacío
1.
Hay aire en la bomba o la manguera
2.
Hay fugas en la válvula de admisión
3.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas
4.
La pintura está demasiado espesa
1.
La pantalla está dañada o tiene una
conexión mala
QUÉ HACER
Cuando el resultado no sea correcto,
consulte esta columna
14. Sustituya la junta tórica; vea el manual de la
bomba 310643 o 310894.
15. Limpie la válvula de admisión; vea el manual de la
bomba 310643 o 310894.
o 310894.
17. Use una manguera de mayor diámetro o reduzca la
longitud total de la manguera. El uso de una manguera
de más de 30 m (100 pies) de 6 mm (1/4 pulg.), reduce
significativamente el rendimiento del pulverizador. Use
una manguera de 9 mm (3/8 pulg.) para conseguir el
rendimiento óptimo (15 m [50 pies] como mínimo).
1.
Sustituya el pasador de la bomba si falta. Asegúrese
de que el muelle de retención (31) esté completamente
en la ranura alrededor de la varilla de conexión; vea el
manual de la bomba 310643 o 310894.
2.
Sustituya el conjunto de la varilla de conexión; vea el
manual de la bomba 310643 o 310894.
3.
Inspeccione el conjunto del alojamiento de
accionamiento y los engranajes y sustituya si es
necesario; consulte el manual de la bomba 310643
o 310894..
1.
Retire el espaciador de la tuerca de la empaquetadura
de cuello. Apriete la tuerca de la empaquetadura del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga.
2.
Sustituya las empaquetaduras; vea el manual de la
bomba 310643 o 310894.
3.
Sustituya la varilla; vea el manual de la bomba 310643
o 310894.
1.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Reduzca la velocidad del motor y haga funcionar la
bomba lo más despacio posible durante el cebado.
2.
Limpie la boquilla; vea el manual del portaboquillas
309640.
3.
Llene el suministro de fluido. Cebe la bomba; vea el
manual de la bomba 310643 o 310894. Compruebe
frecuentemente el suministro de fluido para evitar que
la bomba funcione en seco.
1.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Reduzca la velocidad del motor y haga funcionar la
bomba lo más despacio posible durante el cebado.
2.
Limpie la válvula de admisión. Asegúrese de que el
asiento de la bola no esté mellado o desgastado y que
la bola esté asentada correctamente. Vuelva a armar
la válvula.
3.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba; vea el
manual de la bomba 310643 o 310894.
4.
Rebaje el producto según las recomendaciones
del fabricante.
1.
Revisar conexiones. Sustituya la pantalla.
Resolución de problemas
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