Sistema Esc (Electronic Stability Control) - Fiat Doblo Empleo Y Cuidado

BRAKE ASSIST
(asistencia durante la
frenada de emergencia
integrada en ESP)
(para versiones/países donde esté
previsto)
El sistema, no excluible, reconoce la
frenada de emergencia (basándose en la
velocidad de accionamiento del pedal
de freno) y garantiza un aumento de
presión hidráulica de frenado como
soporte a la del conductor, permitiendo
una intervención más rápida y potente
del sistema de frenos.
El Brake Assist se desactiva en los
vehículos equipados con sistema ESC en
caso de avería del sistema en cuestión
(indicada por el encendido del testigo
junto con el mensaje que se muestra
en la pantalla multifunción, donde esté
previsto).
ADVERTENCIA
53) Cuando el ABS está actuando y se
notan las pulsaciones en el pedal del freno,
no disminuya la presión y siga pisando el
pedal sin ningún temor; de este modo,
el coche se detendrá en el menor espacio
posible permitido por el estado de la
calzada.
54) Si el ABS interviene, significa que se
está alcanzando el límite de adherencia
entre los neumáticos y el firme de la
carretera: será necesario disminuir la
velocidad para adaptar la marcha a la
adherencia disponible.
55) El ABS aprovecha toda la adherencia
disponible pero no puede aumentarla,
por lo que se debe prestar atención sobre
firmes resbaladizos para no correr riesgos
injustificados.
56) En caso de encendido únicamente del
testigo en el cuadro de instrumentos
(en algunas versiones junto con el mensaje
que se muestra en la pantalla), detener
inmediatamente el vehículo y acudir a
la Red de Asistencia Fiat más cercana. De
hecho, las pérdidas de líquido del sistema
hidráulico perjudica el funcionamiento
del sistema de frenos, ya sea convencional
o con sistema antibloqueo de ruedas.
SISTEMA ESC
(Electronic Stability
Control)
(para versiones/países donde esté
previsto)
EN BREVE
Es un sistema de control de la
estabilidad del vehículo, que ayuda a
mantener el control de la dirección
en caso de pérdida de adherencia de
los neumáticos.
La acción del sistema ESC es muy útil
cuando cambian las condiciones de
adherencia del firme de la carretera.
Con los sistemas ESC, ASR y Hill
Holder están presentes (para
versiones/países donde esté previsto)
los sistemas MSR (regulación del
par de frenado del motor en el paso a
una marcha inferior) y HBA (aumento
automático de la presión de frenado en
la frenada de emergencia).
INTERVENCIÓN DEL
SISTEMA
El testigo parpadea en el cuadro de
instrumentos para informar al conductor
de que el vehículo está en condiciones
críticas de estabilidad y adherencia.
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