Airbags Frontales - Fiat Doblo Empleo Y Cuidado

78) Asegurarse siempre de que la parte
cruzada del cinturón de seguridad no pase
por debajo de los brazos o por detrás de
la espalda del niño. En caso de accidente,
el cinturón de seguridad no será capaz
de sujetar al niño, con riesgo de causar
lesiones incluso mortales. Por tanto, el niño
siempre debe llevar correctamente puesto
su cinturón de seguridad.
79) No utilizar el mismo anclaje inferior para
instalar más de un sistema de protección
para niños.
80) Si una sillita ISOFIX Universal no está
fijada con los tres anclajes, la sillita no
podrá ofrecer la protección adecuada al
niño. En caso de accidente el niño podría
sufrir lesiones graves, incluso mortales.
AIRBAGS
FRONTALES
El vehículo está equipado con airbags
frontales para el conductor y, para
versiones/países donde esté previsto,
airbags frontales para el pasajero.

AIRBAGS FRONTALES

Los airbags frontales del lado conductor/
pasajero (para versiones/países donde
esté previsto) protegen a los ocupantes
de los asientos delanteros contra los
choques frontales de media - alta
envergadura, interponiendo un cojín entre
el ocupante y el volante o el salpicadero.
Por lo tanto, la falta de activación de
los airbags en otros tipos de impacto
(lateral, trasero, vuelco, etc.) no indica un
funcionamiento incorrecto del sistema.
En caso de impacto frontal y si fuera
necesario, una centralita electrónica
activa el inflado del cojín.
El cojín se infla instantáneamente,
interponiéndose como protección entre el
cuerpo de los ocupantes de los asientos
delanteros y las estructuras que podrían
causar lesiones; inmediatamente
después el cojín se desinfla.
Los airbags frontales conductor/pasajero
(para versiones/países donde esté
previsto) no sustituyen sino que
complementan el uso de los cinturones
de seguridad, que siempre se
recomienda llevar abrochados, como
establece la legislación europea y en la
mayor parte de los países no europeos.
En caso de impacto, una persona que no
lleve el cinturón de seguridad se
proyecta hacia delante y puede entrar en
contacto con el cojín todavía en fase de
apertura. En este caso, la protección
ofrecida por el cojín se reduce.
Los airbags frontales pueden no activarse
en los siguientes casos:
impactos frontales contra objetos muy
deformables, que no afecten la
superficie frontal del vehículo (por
ejemplo, impacto del guardabarros
contra barreras de protección);
bloqueo del vehículo debajo de otros
vehículos o de barreras protectoras
(por ejemplo, debajo de camiones o
barreras de protección);
ya que podrían no ofrecer protección
adicional respecto a los cinturones de
seguridad y, en consecuencia, su
activación sería inoportuna. La falta de
activación en estos casos no es señal de
un funcionamiento anormal del sistema.
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