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Los fallos de contacto del relé se solucionan
sustituyéndolo por otro nuevo.
3. Dispositivo de bloqueo del eje direccional
Primero verifique que la ECU esté configurada para
este dispositivo dando contacto y observando la
pantalla de diagnóstico. En los códigos que se
muestran durante los primeros segundos después
de dar contacto, A3 se mostrará brevemente en la
pantalla de diagnóstico si el dispositivo de bloqueo
del eje direccional está conectado a la ECU.
Advierta que si A3 se muestra constantemente como
el último código es que hay un fallo en el sistema y
el dispositivo de bloqueo del eje direccional no
funciona. El diagnóstico es igual que para la
reposición de orden de marcha excepto que durante
la prueba con la lámpara de 2.8W ésta permanecerá
mientras la rueda esté girando.
Modal Sección 9.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08