MOD
MOD
AL
AL
MOD
MOD
MOD AL
AL
AL
11. Vuelva a dar alimentación eléctrica y lleve a cabo
la prueba del conductor para verificar la secuencia
correcta de lámpara según se describe en la sección
1.3 teniendo en cuenta la nota importante de la
sección 7.4
10.6 LECTURA DE CÓDIGOS ALMACENADOS EN TODD
La ECU tiene un conector de 2 pines (Izq.) y otro de
3 pines (derch) identificados como "W" con color
blanco.Estos conectores están unidos al conector de
diagnóstico montado en la parte inferior de la caja
(vea las Figs 4.1 y 4.2)
1. Quite estos dos conectores de la ECU estando la
ECU sin alimentación.
2. De contacto, toque con el conector de 3 pines en
los terminales de 2 pines de la ECU, mínimo 2 seg.
(vea Fig 10.3) La pantalla mostrará el código de fallo
que fue el último en almacenarse. Ignore el símbolo
"db" que aparece brevemente para indicar que se
ha producido el contacto.
3. Cada vez que el conector de 3 pines se quita y se
vuelve a poner en los terminales de 2 pines con el
contacto dado, se mostrará un código previamente
almacenado. Después de pasar cinco códigos
almacenados en el siguiente toque aparecerá "CA".
Esta es la invitación a borrar los códigos almacenados.
Ignore el simbolo "db" que es sólo un espacio entre
códigos y que sólo indica que se ha producido el
contacto.
4. La secuencia puede continuarse hasta que "CA" se
muestra al final de la lista de códigos almacenados. Si
las reparaciones han sido efectivas la memoria puede
borrarse, vea el paso 6.
BORRADO DE CÓDIGOS DE FALLO DE LA MEMORIA
USANDO EL TODD
5. Cuando la pantalla muestra "CA" puede borrar los
códigos almacenados como se describe en el paso 6.
6. El borrado se realiza quitando el conector de 3 hilos
del terminal de 2 pines tocando en el terminal original
de 3 pines y volviendo entonces al conector de 2 pines.
La invitación "CA" se da frecuentemente durante la
lista de códigos almacenados. Un fallo puede generar
distintos códigos de fallo según va progresando antes
de que sea reparado. La secuencia de códigos
almacenados, con la excepción del primer código
mostrado, será siempre por orden de importancia y no
cronológicamente.
NOTA: Los fallos ocurridos mientras la ECU está
alimentada son guardados en la memoria temporal y
en la permanente. Cualquier intento de borrar la
memoria permanente, a menos que se haya quitado
la alimentación desde que ocurrió el fallo, será fallido
(vea las notas de la sección 10.5 paso 8) ya que la
memoria temporal lo escribirá continuamente en la
memoria permanente a cada intento de borrado.
10.7 USO DE LA UNIDAD DE DIAGNÓSTICO
(DDU)
Éste puede usarse como alternativa al TODD como
sigue:
1. Quite toda alimentación eléctrica del remolque.
TERMINAL
2 PINES
CONECTOR
3 PINES
Fig 10.3 LECTURA DE CÓDIGOS EN EL TODD
USANDO EL CONECTOR DE 3 PINES
2. Conecte el cable del DDU en el conector de
diagnóstico de la caja de la ECU (vea las Fig. 3.3 y
4.2).
3. Aplique alimentación al sistema. (Vea las notas
en la sección 10.1)
4. Al alimentar se muestra brevemente 88 para
confirmar el funcionamiento del LCD y a continuación
el código de configuración , después el código de
diagnóstico que quedará fijo. Verifique que el código
de configuración se corresponda con el sistema
comprobando que el número de sensores y solenoides
montados se corresponda con el código de configuración
de la lista de códigos de diagnóstico. Verá más información
en la sección 8.5.
5. Consulte la lista de códigos de diagnóstico de la
sección 10.15 para determinar la causa del fallo. Algunos
de los códigos se generan para confirmar que el sistema
está funcionando correctamente.
6. Quite toda alimentación eléctrica y repare los fallos
según sea necesario.
7. Borre la memoria de fallos como se describe en 10.8.
NOTA: Los fallos ocurridos mientras la ECU está
alimentada son guardados en la memoria temporal y
en la permanente. Cualquier intento de borrar la
memoria permanente, a menos que se haya quitado la
alimentación desde que ocurrió el fallo, será fallido
(vea las notas de la sección 10.5 paso 8) ya que la
memoria temporal lo escribirá continuamente en la
memoria permanente a cada intento de borrado.
8. Quite la alimentación eléctrica del sistema (la pantalla
de diagnóstico debe quedar en blanco).
9. Desconecte el cable del DDU de la caja y vuelva a
poner la tapa del conector.
Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08
TERMINAL
3 PINES