Scott Procap Instrucciones De Uso página 66

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! Rimontare la guarnizione nel suo alloggiamento.
! Posizionare con cura il tergivetro nella sua scanalatura.
! Fissare la protezione facciale alle guide del casco e serrare le viti.
Guide della visiera
! Rimuovere la protezione facciale dalle guide.
! Rimuovere le guide dai binari, spostandole verso la parte posteriore del casco.
! Inserire le nuove guide nei binari, pressandole Þ no alla guarnizione frontale.
! Prima di rimontare la protezione facciale, assicurarsi che il tergivetro
sia nella sua scanalatura. Rimontare la protezione facciale nelle guide
e serrare le viti.
Protezione saldatura
Smontare e rimontare la protezione, seguendo le stesse istruzioni della protezione facciale.
o
Il Þ ltro saldatura deve essere montato dietro lo sportello e Þ ssato con la molla di blocaggio. La
o
molla di bloccaggio si stacca, se viene pressata dal bordo inferiore, verso l'alto od il basso.
•
Montare sempre la lente antischizzi (064497) davanti al Þ ltro, per
proteggere dalla scintille.
•
Montare il Þ ltro ed eventualmente una seconda lente antischizzi
contro gli spruzzi (obbligatoria se si utilizza una lente in vetro.
•
Montare la molla di bloccaggio nel dente del bordo inferiore del sportello.
•
Se necessario, al telaio della protezione saldatura si può montare una seconda lente (per
es. per i lavori di molatura).
Casco
Guarnizione frontale
! Svitare le 4 viti della guarnizione frontale e rimuoverla.
! Montare un nuova guarnizione frontale. Una volta la scanalatura della guarnizione sopra
i denti del casco, i fori delle viti combacino con quelle del casco stesso.
! Avvitare prima le due viti esterne e poi quelle centrali.
Supporto testa
! Smontare la guarnizione frontale.
! Sollevare le 4 ancore del supporto testa dalle tacche della superÞ cie interna del casco.
! Inserire un supporto testa nuovo ed assicurarsi che le ancore si inseriscano
correttamente nelle tacche.
! Rimontare la guarnizione frontale.
Canale dell'aria
! Rimuovere il supporto testa, se necesario.
! Smontare il canale dell'aria.
! Inserire l'estremità biforcuta del nuovo canale nella sede del tubo di respirazione del
casc in modo che le ß angie laterali strette s'inseriscano nella sede del tubo, mentre
quelle larghe rimangano all'esterno.
! Inserire l'altra estremità del canale sotto la guarnizione frontale del casco.
! Pressare i bordi del canale nella scanalatura centrale del casco, in modo che sia
possibile garantire la tenuta perfetta.
! Rimontare il supporto testa, ed assicurarsi che le ancore si inseriscano correttamente
nelle tacche.
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