español / EE.UU
Regla general
Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) aproximadamente 1/4
de vuelta por cada 1000 metros
(3300 pies) de cambio de altura.
Condiciones para ajuste
Haga el ajuste con la cabeza sega-
dora de hilo de nilón, asegurándose
que los hilos de corte estén al largo
máximo (hasta la cuchilla limitadora
en el deflector).
:
Lleve a cabo el procedimiento de
ajuste estándar sin cambiar la posi-
ción del tornillo de velocidad alta
(H).
:
Caliente el motor por aproximada-
mente 3 minutos.
:
Abra el acelerador al máximo.
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A gran altitud
:
Gire el tornillo de velocidad alta (H)
en sentido horario (mezcla más
pobre) hasta que no haya un
aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Al nivel del mar
:
Gire el tornillo de velocidad alta (H)
en sentido contrahorario (mezcla
más rica) hasta que no haya un
aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Es posible alcanzar la velocidad
máxima del motor con el ajuste nor-
mal en cada caso.
Ajuste de ralentí
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-
pués de cada corrección hecha al torni-
llo de velocidad baja (L).
:
Caliente el motor.
El motor se para durante el funciona-
miento a ralentí
:
Gire lentamente el tornillo de ajuste
de ralentí (LA) en sentido horario
hasta que el motor funcione de
modo suave - la herramienta sega-
dora no debe girar.
La herramienta segadora gira cuando
el motor está funcionando a ralentí
:
Gire el tornillo de ralentí (LA) lenta-
mente en sentido contrahorario
hasta que la herramienta segadora
se detenga y luego gire el tornillo
otra media vuelta a vuelta completa
en el mismo sentido.
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha corre-
gido el ajuste del tornillo LA, acelera-
ción inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy
pobre:
:
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido contrahorario (aprox. 1/4
de vuelta) hasta que el motor fun-
cione y se acelere de modo uni-
forme.
Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy
rica:
:
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido horario (aprox. 1/4 de
vuelta) hasta que el motor funcione
y se acelere de modo uniforme.
FS 45, FS 46