Combustible - Stihl FS 45 Manual De Instrucciones

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Ajuste del hilo de nilón
STIHL AutoCut
: Sujete el cabezal de corte horizontal
al suelo mientras está girando, gol-
péelo contra el suelo, y avanzarán
aproximadamente 3 cm (1-1/4
pulg) de hilo nuevo.
: La cuchilla (1) en el deflector (2)
corta el hilo sobrante al largo
correcto. Evite golpear la cabeza
segadora más de una vez.
El avance del hilo funciona sola-
mente si los dos hilos todavía tie-
nen una longitud mínima de 2,5
cm (1 pulg).
FS 45, FS 46
Retiro de la cabeza segadora
STIHL AutoCut
: Sujete la cabeza segadora bien
firme y destornille la tapa en sentido
contrahorario.
STIHL PolyCut
: Bloquee el eje.
: Destornille la cabeza segadora en
sentido contrahorario.
STIHL FixCut
: Bloquee el eje.
: Use la llave combinada para aflojar
y destornillar la tuerca hexagonal en
sentido contrahorario fuera del eje
de salida.
Si la tuerca de montaje está dema-
siado floja, instale una nueva.
Sustitución del hilo de nilón /
cuchillas segadoras
STIHL AutoCut
Vea el capítulo "Sustitución del hilo de
nilón".
STIHL PolyCut, FixCut
Consulte las instrucciones que se sumi-
nistran con la cabeza segadora.
español / EE.UU

Combustible

Este motor está certificado para funcio-
nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-
lina sin plomo y aceite STIHL para moto-
res de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de gaso-
lina de calidad y aceite de calidad para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Use gasolina sin plomo regular con un
octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el
octanaje de la gasolina regular en su
zona es más bajo, use combustible sin
plomo superior.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de funciona-
miento del motor. Esto, a su vez,
aumenta el riesgo de que se agarrote el
pistón y se dañe el motor.
La composición química del combusti-
ble también es importante. Algunos adi-
tivos de combustible no solamente tie-
nen efectos perjudiciales en los
elastómeros (diafragmas de carburador,
sellos de aceite, tuberías de combusti-
ble, etc.), sino también en las piezas
fundidas de magnesio y en los converti-
dores catalíticos. Esto podría causar
problemas de funcionamiento e incluso
daño del motor. Por esta razón, STIHL
recomienda el uso exclusivo de gasolina
sin plomo de buena calidad.
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