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Montage et démontage
•
Relier le tube de l'air comprimé à la valve (1, Figure
5.3-1).
• Actionner la commande de l'air comprimé pour
garantir l'ajustement des talons dans leurs
logements.
ARRÊTER LA COMMANDE DÈS QUE LES TALONS
ADHÈRENT PARFAITEMENT À LA JANTE.
•
Placer la roue dans une cage homologuée pour
terminer le gonfl age et veiller au bon ajustement
des talons dans leurs logements sur la jante.
Il arrive parfois que les pneus sans chambre à air
(tubeless) soient difficiles à enjanter parce que
les talons sont très rapprochés les uns des autres
(par exemple, à cause d'un mauvais stockage) en
empêchant un bon ajustement et une bonne tenue
sur la jante.
Dans ce cas, il peut être utile de poser la roue sur
le sol et de la faire sauter en position verticale au
moment où on envoie avec la pédale ou le pistolet de
l'air comprimé (Figure 5.3-2).
Enjantage talons avec dispositif d'enjantage:
La machine peut être équipée d'un dispositif d'enjantage
talons nécessaire à l'enjantage talons de pneus sans
chambre à air (tubeless).
•
Relier le tube de l'air comprimé à la valve (1, Figure
5.3-1).
•
Positionner la buse d'enjantage talons du dispositif
d'enjantage entre le pneu et la jante, en orientant
le jet à l'intérieur du pneu (2, Figure 5.3-1).
•
Appuyer à fond sur la pédale (1 Fig.5.3-3) de
gonfl age et sur le bouton (3 Fig.5.3-3) sur la buse.
Une grande quantité d'air est expulsée par les
injecteurs (4 Fig. 5.3-3) et les talons adhèrent au
bord de la jante en permettant le gonfl age suivant.
ARRÊTER LA COMMANDE DÈS QUE LES TALONS
ADHÈRENT PARFAITEMENT À LA JANTE.
•
Placer la roue dans une cage homologuée pour
effectuer le gonfl age et veiller au bon ajustement
des talons dans leurs logements sur la jante.
ATTENTION: LORSQUE LE DISPOSITIF D'ENJANTAGE
TALONS EST ACTIONNÉ, IL EST OBLIGATOIRE DE
METTRE UN CASQUE ANTIBRUIT ET DES LUNETTES DE
PROTECTION POUR ÉVITER LA CONTAMINATION PAR
DES POUSSIÈRES ET DES IMPURETÉS PROJETÉES
PAR LE JET D'AIR.
Montaje y desmontaje
•
Conecte el tubo del aire comprimido con la válvula
(1, Figura 5.3-1).
•
Accione el mando del aire comprimido para
garantizar el asentamiento de los talones.
DETENGA EL MANDO INMEDIATAMENTE DESPUÉS
DE HABER LOGRADO UNA BUENA ADHERENCIA
DE LOS TALONES A LA LLANTA.
•
Coloque la rueda en una jaula homologada para
terminar el infl ado y completar el asentamiento de los
talones en las correspondientes sedes de la llanta.
El entalonado de los neumáticos tubeless a veces presenta
algunas difi cultades porque los talones están muy cerca
entre sí (p. ej.: a causa del almacenamiento poco correcto)
y no permitiendo una fácil adherencia a la llanta.
En este caso puede ser útil poner la rueda en el suelo y
hacerla saltar en posición vertical, mientras se procede
con la introducción del aire con el pedal o la pistola
(Figura 5.3-2).
Entalonado con dispositivo de entalonado:
La máquina puede estar equipada con un dispositivo
de entalonado, necesario para el entalonado de los
neumáticos tubeless.
•
Conecte el tubo del aire comprimido con la válvula
(1, Figura 5.3-1).
•
Coloque la boquilla de entalonado del dispositivo
de entalonado entre el neumático y la llanta,
orientando el chorro hacia el interior del neumático
(2 Figura 5.3-1).
•
Apretar a fondo el pedal (1 Fig.5.3-3) de infl ado y el
botón (3 Fig.5.3-3) sobre la boquilla. Los inyectores
(4 Fig.5.3-3) expulsan un gran caudal de aire y los
talones se adhieren al borde de la llanta permitiendo
de esa manera el consecuente hinchado.
DETENGA EL MANDO INMEDIATAMENTE DESPUÉS
DE HABER LOGRADO UNA BUENA ADHERENCIA
DE LOS TALONES A LA LLANTA.
•
Coloque la rueda en una jaula homologada
para proceder con el hinchado y completar el
asentamiento de los talones en los correspondientes
alojamientos de la llanta.
ATENCIÓN: DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL
DISPOSITIVO DE ENTALONADO ES OBLIGATORIO EL
USO DE AURICULARES Y GAFAS DE PROTECCIÓN
PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN POR POLVOS E
IMPUREZAS LEVANTADAS POR EL CHORRO DE AIRE.
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