Stockage; Almacenamiento - Snap-On CENTER POST Manual De Instrucciones

Maintenance
H. Vider tous les jours le fi ltre de l'eau « F » en
déplaçant vers le haut le purgeur rapide « S » (Fig. 6-3).
I. Contrôler régulièrement le niveau de l'huile
dans le lubrifi cateur. Quand on ajoute de l'huile au
lubrifi cateur, il faut tout d'abord désactiver le réseau
de l'air comprimé et ajouter ensuite de l'huile en
quantité suffi sante. S'assurer que les joints sont bien
positionnés quand l'embout se referme.
U T I L I S E R E X C L U S I V E M E N T D E S H U I L E S
POUR DISPOSITIFS PNEUMATIQUES, NE PAS
UTILISER DE LIQUIDE POUR FREINS OU D'AUTRE
LUBRIFIANTS NON CONSEILLÉS.
Huiles conseillées pour fi ltre / lubrifi cateur:
TAMOIL : WHITE MINERAL OIL 15
Ro: SHELL : ONDINA OIL 15
BP : ENERGOL WT 3
TOTAL : LOBELIA SB 15
ESSO : MARCOL 82
J. Contrôler périodiquement l'action du lubrifi cateur.
Une goutte (Fig. 6.0-4) qui tombe dans le cône
transparent « G » toutes les 4 ou 5 opérations du
détalonneur indique que la juste quantité d'huile est
débitée au système. Si besoin est, régler l'unité en
utilisant la vis « R » (Fig. 6.0-4) pour corriger le débit
d'huile.
K. Si la machine est équipée d'un dispositif d'enjantage
talons pour pneus sans chambre à air (tubeless),
purger l'eau de condensation du réservoir tous les
jours.

6.1 Stockage

Au cas où la machine resterait inutilisée pendant
une longue période (6 mois), il faudra débrancher
les sources d'alimentation, purger le réservoir (pour
le modèle BS) et veiller à protéger les parties et
pièces susceptibles d'être endommagées et les tubes
pneumatiques susceptibles d'être endommagés par
des processus de séchage.
Lors de la remise en service, contrôler d'abord
l'efficacité des parties et pièces qui avaient été
protégées et vérifi er le bon fonctionnement de tous les
dispositifs avant de remettre la machine en service.
Mantenimiento
H. Vaciar cada día el agua del fi ltro 'F' moviendo hacia
arriba el vaciado rápido 'S' (Fig. 6-3).
I. Controlar regularmente el nivel del aceite en el
lubricador. Cuando se añade aceite al lubricador,
primero desconectar la línea de aire comprimido
y luego añadir la cantidad de aceite necesaria.
Asegurarse de que las juntas estén en la posición
correcta cuando se vuelve a colocar el vaso.
U S A R E X C L U S I VA M E N T E A C E I T E S PA R A
DISPOSITIVOS NEUMATICOS, NO USAR LIQUIDO
PARA FRENOS NI OTROS LUBRICANTES NO
RECOMENDADOS.
Aceites recomendados para el fi ltro/lubricador:
TAMOIL : WHITE MINERAL OIL 15
Ro:SHELL : ONDINA OIL 15
BP : ENERGOL WT 3
TOTAL : LOBELIA SB 15
ESSO : MARCOL 82
J. Controlar periódicamente la acción del lubricador.
Una gota (Fig. 6.0-4) que cae en el cono transparente
'G' cada 4-5 operaciones del destalonador indica que
la cantidad de aceite que se suministra al sistema es
correcta. Si fuera necesario, ajustar la unidad usando
el tornillo 'R' (Fig. 6.0-4) para corregir el fl ujo de aceite.
K. Si la máquina está equipada con unidad de
entalonado para neumáticos tubeless, vaciar la
condensación del depósito cada día.

6.1 Almacenamiento

En caso de almacenamiento de la máquina durante
un largo período (6 meses) es necesario desconectar
las fuentes de alimentación, vaciar el depósito (para el
modelo GT), proteger las piezas que podrían dañarse,
y proteger los tubos neumáticos que podrían dañarse
por procesos de secado.
Al ponerla nuevamente en marcha, controlar la
efi ciencia de las piezas que estuvieron protegidas
y efectuar una prueba de funcionamiento antes de
empezar a trabajar.
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