Servicio De La Correa De Transmisión; Rodillos Evacuadores De La Correa De La Rueda De Transmisión - Snapper PRO SW5 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento regular
Servicio de la correa de transmisión
Ajuste de la tensión de la correa
1. Verifique la tensión de la correa (A, Figura 24). Se
requiere una fuerza de 13,5 Nm (10 lbs) para doblar la
correa 4,7 mm (3/16 pulg.). Vea la Figura 24.
2. Afloje el perno de montaje de la polea intermedia (B) y
deslice la polea intermedia (D) para ajustar la tensión de
la correa. Vuelva a apretar el perno de montaje.
Remoción y recolocación
1. Quite la correa de activación de la cuchilla (vea
Servicio de la correa de activación de la cuchilla para
instrucciones).
2. Afloje el perno de montaje de la polea (B) para quitar la
tensión de la correa y luego retire la correa de la polea
de entrada de la caja de marchas (C).
5. Retire por completo la correa de transmisión vieja y
sustitúyala por una nueva. Asegúrese de que el lado en
"V" de la correa corra por las ranuras de la polea.
6. Apriete el perno de montaje de la polea intermedia y
verifique la tensión de la correa. Se requiere una fuerza
de 13,5 Nm (10 lbs.) para doblar la correa 4,7 mm
(3/16 pulg.). Vea la Figura 24.
7. Vuelva a colocar la correa de activación de la cuchilla
(vea Servicio de la correa de activación de la cuchilla
para instrucciones).
B
D
Figura 24. Ajuste de la correa de transmisión
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Rodillos evacuadores de la correa de la rueda
de transmisión
Existen dos rodillos evacuadores de la correa de la rueda
de transmisión (A, Figura 25) utilizados en la máquina
para evitar que se acumule lodo y pasto en las poleas de
la correa de la rueda de transmisión. La parte con punta
del rodillo debe centralizarse y colocarse lo más profundo
posible en la ranura de la polea sin rozar en ningún punto.
Para ajustar la posición del rodillo:
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana
y nivelada, tal como un piso de concreto. Trabe las
palancas de dirección en la posición de freno de
estacionamiento, coloque la palanca de selección
de velocidad en la posición NEUTRAL, desactive las
cuchillas, apague la ignición y quite la llave.
2. Afloje los dos (2) pernos de bloqueo (B) en cada lado del
rodillo.
3. Posicione la parte del rodillo con punta de modo que
quede centralizado en la ranura de la polea y lo más
profundo posible dentro de la ranura sin rozar en ningún
punto.
4. Vuelva a apretar las tuercas de bloqueo.
C
Figura 25. Espaciadores de la polea de la correa de la rueda
de transmisión
A
A
B
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