SKF UC Serie Instrucciones De Montaje Originales página 37

Instrucciones de montaje
¡Atención!
Es imprescindible que los tubos de engra-
se sean estancos. Los tubos de engrase
deben tenderse básicamente de modo
que no se formen bolsas de aire en nin-
gún punto. Deben evitarse las modifica-
ciones del perfil del tubo de engrase
que vayan de menor a mayor en la di-
rección del caudal del lubricante. Las
transiciones de los perfiles deben efec-
tuarse con suavidad.
Debe evitarse obstaculizar el flujo del lubricante
en los tubos de engrase incorporando codos
agudos, válvulas angulares y clapetas de re-
tención en el tendido. Las modificaciones in-
evitables de los perfiles de los tubos de engrase
deben realizarse con transiciones suaves. En la
medida de lo posible deben evitarse los cambios
repentinos de dirección.
¡Atención!
Es imprescindible que los sistemas de
lubricación central sean estancos. Las
fugas de lubricante son una fuente de
peligro ya que suponen un peligro de
resbalamiento y heridas. Durante el
montaje, el funcionamiento, el manteni-
miento y las reparaciones de sistemas
de lubricación central es preciso controlar
si hay fugas de lubricante. Las fugas
deben sellarse de inmediato.
Las fugas de lubricante de los sistemas de
lubricación central suponen una fuente
considerable de peligro. Las fugas de lubricante
suponen fuentes de peligro que pueden conllevar
daños físicos para personas o perjuicios para
bienes materiales.
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¡Atención!
Deben observarse las indicaciones de
seguridad contenidas en la ficha técnica
de seguridad del lubricante.
Los lubricantes son peligrosos. Es preciso ob-
servar las indicaciones de seguridad de la ficha
técnica de seguridad del lubricante. Es posible
adquirir la ficha técnica de seguridad de un lu-
bricante solicitándosela a su fabricante.
ES