Primera Puesta En Funcionamiento; Condición En El Momento Del Suministro - SKF UC Serie Instrucciones De Montaje Originales

Unidad de bomba de engranajes
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6. Primera puesta en funcionamiento

Indicación:
Deben tenerse en cuenta las indicaciones
del productor de la máquina acerca del
lubricante que debe utilizarse.
¡Atención!
Rellene exclusivamente lubricante
limpio con el dispositivo adecuado. Los
lubricantes contaminados pueden
conllevar averías graves del sistema.
Rellene el depósito de lubricante sin que
se produzcan burbujas.
¡Atención!
Bajo ningún concepto deben mezclarse
distintos lubricantes, ya que ello podría
producir daños y requerir una laboriosa
limpieza del producto o del sistema de
lubricación. Para evitar confusiones se
recomienda adherir al depósito de lu-
bricante una indicación acerca del lubri-
cante utilizado.
6.1 Condición en el momento del suministro
Antes de la primera puesta en funcionamiento
el cliente debe rellenar el depósito de aceite.
A continuación, si los tubos de engrase no
están conectados, debe comprobarse que tras
la conexión de la bomba el aceite salga sin
burbujas de los puertos de salida del cuerpo
de la bomba. De lo contrario, es preciso purgar
la bomba.
6.2 Primera puesta en funcionamiento
En el momento de poner la unidad (o el
sistema de alimentación de aceite) por
primera vez en funcionamiento deberían
observarse los puntos siguientes:
Rellene el depósito con el aceite
especificado.
Abra los grifos y válvulas de los conductos
de aspiración y presión.
Ponga en marcha lentamente los motores
de accionamiento comprobando de nuevo
la dirección de giro (impulsor).
Mida el volumen bombeado en la salida de
presión.
6. Primera puesta en funcionamiento
¡Atención!
Las unidades de bomba UC/UD no
cuentan con ninguna toma de rellenado
especial, por ello deben ponerse en
marcha y aspirar en seco.
Para proteger las juntas de la bomba debe evi-
tarse que el proceso de aspiración se prolon-
gue indefinidamente. Si no hay bombeo, la
unidad debe desconectarse hasta que se haya
solucionado la causa.
No apriete los racores que pierden bajo pre-
sión o con la bomba conectada.
Tras 15 minutos de funcionamiento controle
el filtro de aspiración (si lo hay).
Compruebe la temperatura de todas las
piezas.

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