Mantenimiento; Servicio Del Filtro De Aire; Reemplazo De La Bujia; Drenaje Del Tanque De Combustible - Toro Recycler 48 CM Manual Del Operador

Mantenimiento

PELIGRO POTENCIAL
El motor puede arrancar accidentalmente.
LO QUE PUEDE SUCEDER
El arranque accidental del motor podría
causar serias lesiones al operador o a los
expectadores.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Desenchufe el cable de la bujía antes de
realizar cualquier operación de
mantenimiento o ajuste.

Servicio del filtro de aire

Normalmente, el filtro de aíre debe reemplazarse cada
25 horas de funcionamiento. Si la cortadora opera en
condiciones de polvo o suciedad, será necesario
cambiarlo con mayor frecuencia. Para las piezas de
repuesto, consulte al Representante de Servicio
Autorizado Toro.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 8).
2. Afloje el tornillo que sujeta la tapa del depurador
de aire al motor (Fig. 15). Incline la tapa del
depurador de aire hacia abajo y limpie bien la
tapa.
3. Retire el filtro de aíre de papel (Fig. 15) y
deséchelo.
4. Inserte un nuevo filtro de aire de papel.
5. Coloque nuevamente la tapa del filtro de aire y
asegúrela con el tornillo.
Importante: No haga funcionar el motor si no se
ha instalado el elemento filtrante,
pues pueden producirse daños y
desgaste del motor.
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Reemplazo de la bujia

Use una bujía Champion RJ1 9LM u otra similar. La
luz de bujía correcta es de 0,76 mm (0,030 pulg.).
Retire la bujía cada 25 horas de funcionamiento y
verifique su condición.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 8).
2. Limpie la zona próxima a la bujía y retire la
bujía de la tapa del cilindro.
Importante: Si la bujía está rajada, empastada o
sucia, reemplácela. No limpie los
electrodos con arena ni los raspe,
pues podrían producirse daños al
motor como consecuencia de la
entrada de partículas al cilindro.
3. Gradúe la luz de la bujía a 0,76 mm (0,030
pulg.) (Fig. 16). Instale la bujía con la luz
adecuada y ponga el sello. Ajuste la bujía
firmemente con una torsión de 20 N·m (15
libra–pie).
Drenaje del tanque de
combustible
1. Detenga el motor y espere hasta que se enfríe.
Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
Nota: La gasolina debe drenarse únicamente
cuando el motor está frío.
2. Retire la tapa del tanque de combustible (Fig. 7)
y utilice una bomba de sifón para vaciar el
combustible en una lata limpia.
Nota: Este es el único procedimiento
recomendado para vaciar el
combustible.

Cambio del aceite del carter

Cambie el aceite después de las primeras dos horas de
operación del motor, y luego cada 25 horas. Puesto
que el aceite caliente fluye mejor y arrastra más
contaminantes que el aceite frío, se recomienda hacer
funcionar el motor durante varios minutos antes de
vaciar el aceite.