Mazda CX-5 Manual Del Usuario página 190

Al conducir
Arranque/apagado del motor
El líquido de transmisión automática

se calienta suficientemente.
La temperatura de líquido de

transmisión automática no está
anormalmente alta.
El volante está casi en la posición

derecho hacia adelante (la marcha en
vacío no se para incluso con el volante
en la posición derecho hacia adelante
si se aplica fuerza al volante. Deje de
hacer fuerza con el volante para parar
el motor en macha en vacío.).
El vehículo se para pisando el pedal

de freno.
El freno de emergencia no ha sido

aplicado.
Cuando el vehículo se detiene

mediante el control de parada del
control de crucero de radar de Mazda
con la función Stop & Go (MRCC con
función Stop & Go) (vehículos con
control de crucero de radar de Mazda
con función Stop & Go (MRCC con
función Stop & Go)).
Cuando no funciona el sistema
El motor en marcha en vacío no para en
las siguientes condiciones:
El vehículo se parar pero el motor se

mantiene en marcha en vacío.
El acondicionador de aire está

funcionando con el modo de flujo de
aire en la posición
(Acondicionador de aire automático)

El dial de ajuste de temperatura del

acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
Existe una gran diferencia entre la

temperatura de cabina y la
4-16
.
temperatura ajustada del sistema de
acondicionador de aire.
La temperatura ambiente está

extremadamente alta o baja.
La presión atmosférica está baja (cuando

conduce a gran altitud).
(Transmisión automática)

El vehículo está parado sobre una

superficie inclinada.
El volante no está en la posición

derecho hacia adelante mientras el
vehículo está parado.
(SKYACTIV-D 2.2)

La materia particulada (PM) es

eliminada mediante el filtro de
partículas diésel (DPF).
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se
requiere de un período de tiempo para
parar el motor a ralentí
La batería se descarga por razones

como ser que no se conduzca el vehículo
durante un largo período de tiempo.
La temperatura ambiente está alta o

baja.
Después que se desconectan los

terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
(SKYACTIV-D 2.2)

Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas diésel
(DPF).
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones
mientras se para la marcha en vacío, el
motor no volverá a arrancar por razones
de seguridad. En esos casos, arranque el
motor usando el método normal.
(Modelo europeo)
