Hyundai KONA Manual Del Propietário página 280

Conducción de su vehículo
ADVERTENCIA
El monóxido de carbono (CO) es tóxico. Respirar CO puede producir pérdida de
conocimiento y muerte.
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono que no puede verse ni
olerse.
No inhale los gases de escape del motor.
Si en algún momento percibe el olor de gases de escape del motor dentro del vehículo,
abra las ventanillas inmediatamente. La exposición a CO puede provocar inconsciencia
y causar la muerte por asfixia.
Asegúrese de que el sistema de escape no presente fugas.
El sistema de escape debe comprobarse siempre que el vehículo se eleve para
cambiar el aceite o para otras acciones de mantenimiento. Si percibe un cambio
en el sonido del escape o si pasa por encima de algo que golpee la parte baja del
vehículo, recomendamos que haga revisar el sistema de escape lo antes posible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
No haga funcionar el motor en una zona cerrada.
Dejar el motor al ralentí en el garaje es peligroso, incluso con la puerta del garaje
abierta. Haga funcionar el motor solo el tiempo necesario para ponerlo en marcha y
sacar el vehículo del garaje.
Evite mantener el vehículo al ralentí durante largos periodos con gente en el interior
del vehículo.
Si es necesario mantener el motor al ralentí durante un periodo de tiempo prolongado
con pasajeros dentro del vehículo, asegúrese de hacerlo en espacios abiertos con la
posición de admisión de aire ajustada en "Fresco" y el control del ventilador en una
velocidad rápida para permitir que el aire fresco del exterior entre en el vehículo.
Mantenga las admisiones de aire limpias.
Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de ventilación, asegúrese de
que las admisiones del aire de ventilación situadas en frente del parabrisas estén libres
de nieve, hielo, hojas u otras obstrucciones.
Si es necesario conducir con el portón trasero abierto:
Cierre todas las ventanillas.
Abra los difusores de aire del panel de instrumentos.
Ajuste el control de admisión de aire en "Fresco", el control de flujo de aire en "Suelo" o
"Cara" y el control del ventilador en una velocidad rápida.
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