Hyundai KONA Manual Del Propietário página 98

Sistema de seguridad
Durante una colisión frontal moderada
o grave, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si el
ritmo de la deceleración es elevado,
la unidad de control inflará los airbags
delanteros en el momento preciso y con
la fuerza necesaria.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al pasajero delantero
respondiendo a impactos frontales en
los que los cinturones de seguridad solos
no puedan proporcionar la sujeción
adecuada. Cuando sea necesario, los
airbags laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto lateral o
de vuelco al soportar el área del cuerpo
superior lateral.
• Los airbags están activos (preparados
para inflarse en caso necesario) solo
cuando la llave de encendido del
motor está en la posición ON.
• Los airbags se inflan en caso de una
colisión frontal o lateral para ayudar a
proteger a los ocupantes de lesiones
físicas graves.
• No hay una velocidad única a la que
se inflen los airbags. Generalmente,
los airbags están diseñados para
inflarse en función de la intensidad de
la colisión y de su dirección. Estos dos
factores determinan si los sensores
envían una señal electrónica para su
despliegue/inflado.
• Los airbags delanteros se inflarán
y desinflarán por completo en un
instante. Es prácticamente imposible
ver hincharse los airbags durante un
accidente. Es mucho más probable
que simplemente vea los airbags
desinflados, colgando fuera de sus
compartimentos de almacenamiento
después de la colisión.
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• Además de inflarse en colisiones
laterales graves, en los vehículos
equipados con un sensor de vuelco,
los airbags laterales y de cortina se
inflan si el sistema sensor detecta un
vuelco.
Al detectarse un vuelco, los airbags
laterales y de cortina permanecen
inflados durante más tiempo para
evitar que los ocupantes salgan
despedidos, especialmente al usarse
en combinación con los cinturones de
seguridad (si están equipados con un
sensor de vuelco).
• Para una mayor protección, los
airbags deben inflarse rápidamente.
La velocidad de inflado del airbag
es consecuencia del breve espacio
de tiempo en el que debe inflarse
el airbag entre el ocupante y las
estructuras del vehículo antes de que
el ocupante sufra un impacto contra
dichas estructuras. Esta velocidad del
inflado reduce el riesgo de lesiones
graves o mortales y, por ello, se trata
de un componente necesario para el
diseño del airbag.
Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar lesiones,
entre las que destacan rasguños
faciales, contusiones y rotura de
huesos debido a que la rapidez
de inflado hace que los airbags se
expandan con gran fuerza.
• Hay incluso circunstancias en las
que el contacto con el airbag puede
causar lesiones mortales, sobre
todo si el ocupante está sentado
excesivamente cerca del airbag.
Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo viene
dado al sentarse demasiado cerca del
airbag. Un airbag necesita espacio
para inflarse. Se recomienda que los
conductores se sienten dejando el
máximo espacio posible entre el centro
del volante y el pecho, manteniendo al
mismo tiempo el control del vehículo.