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Operación del sistema de control
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
El interruptor de arranque es un tipo de interruptor de cuarto grado con funciones de
calor y de reinicio automático.
Introduzca la llave del interruptor en el hueco del interruptor y enrósquela lo que
permitirá al interruptor de arranque encontrar su posición.
OFF (desconectado) – Si la llave del interruptor permanece en esta posición significa
que el motor está parado y usted puede retirar o introducir la llave del interruptor ya que
la corriente está cortada en esta posición.
ON (conectado) – Cuando el interruptor de arranque se encuentra en posición ON
significa que la corriente empieza a fluir.
START (inicio) – Acompañe el interruptor de arranque a la posición START y el motor
de arranque pondrá el motor en marcha. Suelte la llave del interruptor y
automáticamente volverá a la posición ON.
HEAT (calor) – Cuando la llave del interruptor se encuentra en esta posición, la
corriente se dirige hacia el calentador de aire calentándose así el aire de admisión del
cilindro y provocando un aumento de la temperatura. Al soltar la llave del interruptor
vuelve automáticamente a la posición OFF.
2.7.2 CALENTADOR DE AIRE (dispositivo de ayuda arranque en frío)
El calentador de aire se instala en el reborde del caño de acceso para facilitar la puesta
en marcha del motor. Funciona de la siguiente manera: si el motor se pone en marcha a
baja temperatura se conecta la corriente del calentador de aire y el cilindro eléctrico se
va calentando cada vez más, calentando el aire de admisión.
Acompañe la llave del interruptor hacia la posición HEAT y la corriente fluirá hacia
el calentador de aire. Se encenderá la luz indicadora de calor indicando el inicio del
calentamiento. La luz se apagará tras 15 segundos indicando el final del proceso.
Una vez se haya apagado la luz indicadora inmediatamente gire la llave del
interruptor en el sentido de las agujas del reloj hacia la posición START. De esta
manera el piñón de arranque eléctrico se engranará con la corona del volante para que el
motor se ponga en marcha.
2.7.3 DISPOSITIVO DE PARADA DEL MOTOR
Si gira la llave del interruptor hacia la posición OFF mientras el motor está en
funcionamiento, el electromagneto de desconexión del combustible que se encuentra en
la bomba de inyección de combustible, cortará el suministro de combustible de la
bomba de inyección y de esta manera la inyección de combustible cesará, lo que
provocará que el motor se detenga rápidamente.
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