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AVISO
4.2.2 Arranque del motor cuando la temperatura ambiente es baja
Si le cuesta arrancar el motor cuando la temperatura ambiente es baja
(aproximadamente 0º o inferior), utilice la bujía de incandescencia para que el arranque
sea más rápido.
Siga las indicaciones 4.2.1 a 4.2.1.6 anteriores y luego siga las siguientes indicaciones:
4.2.2.1 Dirija la llave de arranque de la posición OFF a la posición HEAT. Espere
aproximadamente unos 15 segundos para que la bujía de incandescencia pueda finalizar
el proceso de precalentamiento.
4.2.2.2 Gire la llave hacia la posición START. Cuando el motor vire suelte la llave. Al
soltarla, vuelve automáticamente a la posición ON.
4.2.3 Vuelva a poner el motor en marcha después de un primer intento fallido.
Si el motor no arranca, espere unos 40 segundos para que el nivel de voltaje de la
batería vuelva a su valor normal y luego gire la llave de encendido a la posición
START. Si después de varios intentos el motor no se pone en marcha, solucione el
problema y reinicie el motor.
4.2.4 Revisiones y operaciones a efectuar una vez el motor está en marcha
Una vez el motor está en marcha, déjelo al ralentí y compruebe:
Las luces e indicadores de alarma
Pérdidas de agua, gas y aceite del motor
Color de los gases de escape
Vibración o ruido del motor
Manejar el motor a velocidad alta o cargarlo súbitamente sin antes precalentarlo puede
perjudicar gravemente al motor.
No debe tardar más de 15 segundos en virar el
motor ya que de lo contrario el motor de arranque podría
sobrecalentarse.
Debería haber un intervalo de 15 segundos antes de
volver a virar el motor.
El motor de arranque actúa para que el engranaje del
volante empiece a rodar, pero el engranaje del volante no
puede hacer rodar el motor de arranque. Por lo tanto, una
vez el motor de arranque esté en marcha, desconecte la
puesta en marcha del volante inmediatamente.
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