Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 126

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Conducir y aparcar
En vehículos con limitador de velocidad puede
limitar la velocidad de su vehículo mediante el
ordenador de a bordo de forma temporal y/o per‐
manente( página 164).
→
Al realizar un adelantamiento, tenga en cuenta
que el motor se regula automáticamente cuando
alcanza la limitación de velocidad programada.
En pendientes se puede sobrepasar la limitación
de velocidad. Frene si fuese necesario.
Los avisos en el visualizador le advierten en caso
de que llegue a la limitación de velocidad.
Viajes al extranjero
Servicio posventa
También en el extranjero dispone de una amplia
red de talleres de servicio posventa Mercedes-
Benz. No obstante, tenga en cuenta que algunas
instalaciones de servicio o piezas de repuesto
pueden no estar disponibles de inmediato. Podrá
obtener la lista de talleres oficiales en cualquier
punto de servicio Mercedes-Benz.
Combustible
En algunos países solo se comercializan combus‐
tibles de un índice de octano bajo o con alto con‐
tenido de azufre.
Mercedes-Benz le recomienda el montaje de un
filtro de combustible con separador de agua si
circula por países en los que se comercializa dié‐
sel con un elevado contenido de agua.
Un combustible inapropiado puede provocar ave‐
rías del motor. Información sobre el combustible
( página 368).
→
Transporte en ferrocarril
En algunos países, el transporte de su vehículo
en ferrocarril puede estar limitado o puede que
necesite unas medidas especiales debido a las
diferentes alturas de los túneles y normas de
carga.
Puede obtener más información al respecto en
cualquier punto de servicio de Mercedes-Benz.
Indicaciones sobre los frenos
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y de
accidente debido a un acoplamiento de
marchas descendente al circular sobre
calzadas resbaladizas
Si acopla una marcha descendente al circular
sobre una calzada resbaladiza para incremen‐
tar el efecto de frenado del motor, las ruedas
propulsoras pueden perder la adherencia.
No acople una marcha inferior para
#
incrementar el efecto de frenado del
motor al circular sobre calzadas resba‐
ladizas.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
sistema de frenos sobrecalentado
Si deja reposar el pie sobre el pedal de freno
durante la marcha, el sistema de frenos se
puede sobrecalentar.
Con ello, la distancia de frenado se prolonga
y el sistema de frenos podría incluso fallar.
No utilice nunca el pedal de freno como
#
reposapiés.
Durante la marcha no pise el pedal de
#
freno y el pedal acelerador simultánea‐
mente.
Declives
Al circular por declives largos y pronunciados
debe:
en vehículos con cambio automático, acoplar
R
anticipadamente la gama de marchas 2 o 1
para que el motor gire en el margen de
número de revoluciones medio hasta superior
( página 136)
→
en vehículos con cambio manual, acoplar
R
anticipadamente una marcha inferior para
que el motor gire en el margen de número de
revoluciones medio hasta superior
%
Si el TEMPOMAT está conectado o el limita‐
dor de velocidad está conectado, también
deberá cambiar anticipadamente la gama de
marchas.
De esta forma aprovechará el efecto de frenado
del motor para mantener la velocidad y deberá
frenar menos. Además, se reduce el esfuerzo que
debe soportar el freno de servicio y evita el
sobrecalentamiento y el desgaste más rápido de
los frenos.
Esfuerzos elevados y reducidos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
sistema de frenos sobrecalentado
Si deja reposar el pie sobre el pedal de freno
durante la marcha, el sistema de frenos se
puede sobrecalentar.
Con ello, la distancia de frenado se prolonga
y el sistema de frenos podría incluso fallar.