Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 164

162
Conducir y aparcar
Función de frenado autónomo
La función de frenado autónomo puede intervenir a partir de una velocidad del vehículo de
aproximadamente 7 km/h en las situaciones siguientes:
Vehículos prece‐ Vehículos para‐
dentes dos
hasta aproxima‐ hasta aproxima‐
damente damente
250 km/h 200 km/h
Servoasistencia de frenado en función de la situación
La servoasistencia de frenado en función de la situación puede intervenir a partir de una veloci‐
dad del vehículo de aproximadamente 7 km/h en las situaciones siguientes:
Vehículos prece‐ Vehículos para‐
dentes dos
hasta aproxima‐ hasta aproxima‐
damente damente
250 km/h 80 km/h
Interrupción de una intervención en el freno
del asistente de frenado activo
Puede finalizar en cualquier momento la interven‐
ción del asistente de frenado activo:
Accionando completamente el pedal acelera‐
R
dor o el kick-down
Soltando el pedal de freno (solo durante una
R
servoasistencia de frenado en función de la
situación)
Si se cumple una de las siguientes condiciones,
el asistente de frenado activo puede finalizar la
intervención en el freno:
Esquiva un obstáculo girando el volante.
R
Ya no hay peligro de colisión.
R
Ya no se detecta ningún obstáculo en el reco‐
R
rrido de marcha.
Límites del sistema
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
Con nieve, lluvia, niebla o fuertes salpicadu‐
R
ras de agua.
Vehículos que Peatones/ciclis‐
cruzan la propia tas que cruzan
trayectoria la propia trayec‐
toria
ninguna reacción hasta aproxima‐
damente
60 km/h
Vehículos que Peatones/ciclis‐
cruzan la propia tas que cruzan
trayectoria la propia trayec‐
toria
ninguna reacción hasta aproxima‐
damente
60 km/h
Si los sensores están sucios, empañados,
R
dañados o cubiertos.
Si los sensores se ven perturbados por otras
R
fuentes emisoras de radar, porejemplo, si en
aparcamientos cubiertos existe un retorno
intenso de radar.
si se ha detectado y mostrado una pérdida de
R
presión de los neumáticos o un neumático
defectuoso
Si después de accionar el encendido o de
R
emprender la marcha, durante unos segundos
todavía no está disponible el pleno rendi‐
miento del sistema.
El sistema puede no reaccionar correctamente en
las siguientes situaciones bajo determinadas cir‐
cunstancias:
En situaciones de tráfico complejas los obje‐
R
tos no siempre se pueden detectar clara‐
mente.
Ante peatones o vehículos que entran rápida‐
R
mente en la zona de detección de los senso‐
res.
Ante peatones que están tapados por otros
R
objetos.
Al circular por curvas cerradas.
R
Peatones para‐
dos
ninguna reacción
Peatones para‐
dos
ninguna reacción